Automatisches Getriebe-Hydraulikfilter-Set Hydraulikfilter-Ölfiltergehäuse 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

Schnelle Details

Verpackung:Neutrale Verpackung
Modell:A4 Allroad (8KH, B8)
Modell: A5 (8T3)
Modell: A4 (8K2, B8)
Modell: A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
Jahr: 2011-
Fahrzeugausstattung: Audi
Modell: A5 Cabrio (8F7)
Jahr: 2008-
Jahr: 2009-2017
Modell:A7 Sportback (4GA, 4GF)
Modell: A6 (4G2, 4GC, C7)
Jahr: 2007-2015
Modell: A4 Avant (8K5, B8)
Jahr: 2007-2015
Jahr: 2009-2017
Modell:A5 Sportback (8TA)
Jahr: 2010-
Jahr: 2007-2017
Modell: Q5 (8RB)
Jahr: 2009-2016
Jahr: 2010-
Herkunftsort:CN
OE-NR.: 0B5325060C
OE-NR.: 0B5398060B
OE-NR.: 0B5325240B
OE-NR.: 0B5325330A
OE-NR.:57092
OE-NR.:KIT21092
OE-NR.:57092AS
OE-NR.:8020090
OE-NR.:MHK0047
OE-NR.:V10-5363
OE-NR.:KIT21092

Tipps

Während des Arbeitsprozesses des Motors werden ständig Metallabrieb, Staub, bei hohen Temperaturen oxidierte Kohlenstoffablagerungen, kolloidale Sedimente und Wasser in das Schmieröl eingemischt.Die Funktion des Ölfilters besteht darin, diese mechanischen Verunreinigungen und Verharzungen herauszufiltern, das Schmieröl sauber zu halten und seine Lebensdauer zu verlängern.Der Ölfilter sollte die Eigenschaften einer starken Filterfähigkeit, eines geringen Strömungswiderstands und einer langen Lebensdauer aufweisen.In der Regel sind im Schmiersystem mehrere Filter mit unterschiedlicher Filterleistung verbaut – der Sammler, der Grobfilter und der Feinfilter, die jeweils parallel oder in Reihe in den Hauptölkanal geschaltet sind.(Der mit dem Hauptölkanal in Reihe geschaltete wird als Vollstromfilter bezeichnet. Wenn der Motor läuft, wird das gesamte Schmieröl durch den Filter gefiltert; der parallel dazu geschaltete wird als Split-Flow-Filter bezeichnet.) .Unter ihnen ist der Grobfilter in Reihe in den Hauptölkanal geschaltet, der Vollstrom ist;Der Feinfilter ist parallel in den stromaufgeteilten Hauptölkanal geschaltet.Moderne Automotoren sind in der Regel nur mit einem Kollektorfilter und einem Hauptstromölfilter ausgestattet

1. Warum kann ich ohne einen guten Filter fahren?

Ein Luftfilter von schlechter Qualität ist wie unhygienisches Essen.Sie verursachen nicht sofort einen vollständigen Motorschaden, sondern bauen sich mit der Zeit auf und verursachen irreversible Schäden.Mit der Reduzierung der Leistung und dem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs kann ein rechtzeitiger und häufiger Filterwechsel nicht verbessert werden.

2. Warum fühlt sich mein Auto in letzter Zeit zu schwach an?

Im Laufe der Zeit sammelt sich immer mehr Staub im Luftfilter an.Während dies die Effizienz des Filters erhöht, benötigt der Motor immer weniger Ansaugluft, was dazu führt, dass der Motor nicht genug Gas bekommt und seine Leistung reduziert wird.Wirkungsgrad, was zu unzureichender Leistung führt.

3. Wie oft sollte der Filter gewechselt werden?

Wir empfehlen normalerweise, dass der Austauschzyklus des Luftfilters 15.000 Kilometer und der Austauschzyklus des Klimaanlagenfilters 20.000 Kilometer beträgt.Abhängig von den Nutzungsbedingungen und Umgebungsfaktoren sind unsere Empfehlungen konservativ.

4. Ist der gebrauchte Filter sauber und trocken?

Die meisten aktuellen Luftfilter verwenden Harzfasern als Material des Filterpapiers, und die unsichtbaren Partikel (diese unsichtbaren Partikel sind größer für den Motor) werden sauber in die Tiefe der Fasern geblasen, so dass sie beim Aussteigen aus dem Auto kommen mehr zu installieren und zu verwenden Es ist einfach, direkt in den Motor gesaugt zu werden und Motorschäden zu verursachen.Dieser Weg ist nicht verfügbar.

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