China Fabrik MotorDieselkraftstoff-Wasserabscheiderfilter FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338zumMeeresfilter FBO-14

Schnelle Details

Produktname: Kraftstoff-Wasser-Trennfilter
Dienstleistungen: Professionelle Dienstleistungen
Anwendung: Baumaschinenmotor
Qualität: hohe Qualität
Verpackung: Neutrales Parken
OEM:FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338
Lieferzeit: 7-15 Tage
Herkunftsort: Hebei, China
Material: Filterpapier + Kunststoff
Garantie: 8000 Meilen
Herkunftsort: CN;HEB
Original-Seriennummer: FBO60336 FBO60337FBO60356 FBO60338
Material: Filterpapier
Typ: Kraftstoff-Wasserabscheiderfilter
Größe: Standard
Referenznummer: OEM
LKW-Modell: Motor Diesel

Rick FBO-Serie

langes Leben
Hochleistungs-Ölfilterelement

Die Division Engine and Mobile Filtration hat ein neues 3D-Koaleszenzfiltermedium entwickelt, das einen Fortschritt in der Dieselkraftstofffiltration und Wasserabscheidung darstellt.Die neuen Elemente ermöglichen es den Betreibern, die Herausforderungen des Umgangs mit immer komplexeren Brennstoffen und einem immer anspruchsvolleren Geschäftsumfeld zu meistern.Das neue FBO-Element verlängert die Lebensdauer um 50 % und verbessert die Wasserabscheidung in biodieselhaltigen Kraftstoffen deutlich.Die neue Entgasungsfunktion ermöglicht es den Elementen, in Sauganwendungen effizienter zu arbeiten

Verwenden Sie drei verschiedene Medienstufen.Stufe 1 entfernt aktiv Verunreinigungen, Stufe 2 koalesziert oder lässt große Tröpfchen aus dem emulgierten Wasser im Kraftstoff wachsen, bevor die letzte Barrierestufe ein erneutes Mitreißen verhindert
aus Wasser.Die neuen Koaleszenzmedien, die als Upgrade konzipiert sind, sollten Vorrang vor den bestehenden Geerrick-Koaleszern der FBO-Serie haben.Die neue Medienqualität ermöglicht die Verwendung von Coalescer-Elementen mit minderwertigen Brennstoffen, wo zuvor nur Absorptionsmittel verwendet wurden.

Wie funktioniert es?

Stufe 1: Der Kraftstoff trifft auf synthetische, plissierte Ginric-Filtermedien mit hoher Kapazität.Dieses einzigartige Faltendesign maximiert die Oberfläche, gewährleistet einen gleichmäßigen Durchfluss und bietet eine hervorragende Partikelrückhalteeffizienz.Wenn der Kraftstoff durch das Faltenpaket strömt, werden größere unerwünschte Partikel entfernt.

Stufe 2: Der Brennstoff passiert mehrere Schichten behandelter Umhüllungsschichten aus tief koaleszierenden Medien.Hier interagiert teilweise gefilterter Kraftstoff mit einem Koaleszer mit mehreren Dichten, der die Wasserabscheidung effektiv von <5 Mikron emulgierten Tröpfchen auf >200 Mikron Tröpfchen erhöht.Diese großen Tröpfchen fallen dann in eine Auffangschale, wo das meiste emulgierte Wasser aus dem Kraftstoff stammt.

Stufe 3: Schließlich, bevor der Kraftstoff den Filter verlässt, gibt es ein zentrales hydrophobes Filterelement aus Gewebe, das verhindert, dass große Tröpfchen jetzt den Ginric-Filter verlassen und in das Kraftstoffsystem gelangen.
FBO-14, FBO60337 Teile sind Wasserabscheider Kraftstoff Gingerk Filter.Wasserabscheiderfilter entfernen Wasser und Verunreinigungen aus Kohlenwasserstoffbrennstoffströmen und sind die beliebtesten Filter.FBO 60337 ist für 5-Mikron-Filter ausgelegt.Das

Die FBO-14-Filterbaugruppe wurde entwickelt, um die härtesten Bedingungen mit einfachem Filterwechsel zu erfüllen.FBO-Baugruppen können je nach Modell, Filter und zu filterndem Kraftstofftyp von 10 GPM (38 LPM) bis 75 GPM (284 LPM) fließen.
Die Baugruppe verfügt über einen „Verschlussring“, der das Ginric-Filtergehäuse mit vier Schrauben am Aluminium-Druckguss-Filterkopf befestigt.Der geschlitzte „Verschlussbund“ ermöglicht es dem Wartungspersonal, die vier Bundbolzen manuell zu lösen, die Behälterbaugruppe zu drehen und abzusenken, um den Filter zu wechseln.
Heben Sie nach dem Einbau des neuen Filterelements einfach die Schale an, drehen Sie sie in Position auf dem Sicherungsring und ziehen Sie sie gleichmäßig von Hand an (es wird empfohlen, die 4 Verschlussschrauben gleichmäßig auf 100 lb-in. anzuziehen).
Die Verschlusshardware besteht aus Muttern, Schrauben und Unterlegscheiben aus Edelstahl mit Metallgriffen für eine einfache Wartung.Einfacher Filterwechsel durch eine Person ohne Schraubenschlüssel oder andere Spezialwerkzeuge (keine Keilriemenklammern).

Biodiesel-Filtration

Die FBO-Filterbaugruppe ist aufgrund ihrer einfachen Wartung, robusten Konstruktion und optionalen elektrischen Heizung ideal für Biokraftstoffanwendungen.

Es ist bekannt, dass Biodiesel einige synthetische Gummimischungen angreift, daher werden Viton-O-Ringe verwendet, um zu verhindern, dass sich O-Ringe ausdehnen, erweichen, schrumpfen oder verhärten.

Im Kopf und/oder in der Gingerk-Filterschale werden thermostatisch geregelte Elektroheizungen empfohlen, um ein Wachsen und Gelieren des Biokraftstoffs zu vermeiden.Stockpunkterniedriger und Biozide sind für einen zuverlässigen Betrieb erforderlich.

FBO-FilterbaugruppenFBO-10und FBO-14 Die Jinric-Filterbaugruppen wurden entwickelt, um schwierige Kohlenwasserstoff-Füllbedingungen zu erfüllen und einen einfachen Filteraustausch zu ermöglichen.FBO-Baugruppen können je nach Modell, installierten Elementen und gefiltertem Kraftstoff bis zu 25 gpm/95 lpm oder bis zu 75 gpm/230 lpm fließen.

Pulverbeschichtete Komponenten können 150 psi bei 240 Grad standhalten.F Maximaler Auslegungsdruck.

Filterschalenbaugruppen aus Stahl, manuelle Entlüfter und manuelle Ablässe sorgen für einen bequemen Service – eine breite Palette von Installationen für FBO-Baugruppen, einschließlich Tankwagen, Kraftstofftanks, Dieselkraftstoffverteilungssysteme, Kraftstoffdocks und Kraftstoffsysteme.Ein Punkt ist besonders wichtig.Dieselmotoren.1 1/2″ NPT Einlass und Auslass.
Anwendung:
Kerosin
Fluggas
Benzin
Kerosin
JP4, JP5 und JP8

Installieren:
Tankwagen für Flugzeuge
Flugbenzintank
Verteilersystem für Dieselkraftstoff
Schiffstankstelle
Kraftstoffsystem für große Dieselmotoren

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