China-Fabrik-Qualitäts-Bagger-Getriebe-Hydraulikfilter-Drehbeschleunigung auf Ölfilter HF6326 3I1597

Produktinformation

Sakura-Filter AU:HC-7906
Außendurchmesser 1: 128,8 mm
Höhe: 190 mm
Höhe 1: 178 mm
Nettogewicht: 1,19 kg
Innenbreite: 135 mm
Filterimplementierungstyp: Anschraubfilter
Gewicht: 1,3 kg
Bedienungsanleitung: NEIN
Gewindegröße: 1 1/4″X11
Staubpartikelgröße ab : 17µm
Staubpartikelgröße bis : 35µm
Länge innen: 135 mm

OEM-Referenznummer

RAUPE: 363992
RAUPE: 3I1597
ALLGEMEINE MOTOREN: 25012428
IVECO: 707731851
JCB: 32901401
JCB: 32901701
MITSUBISHI: MX1591103
MITSUBISHI: MX1591410
NEUHOLLAND: 457412
BALDWIN: BT351
CROSLAND : 7502
CROSLAND : 7503
CROSLAND : 7508
DONALDSON: P550148
DONALDSON: P550269
DONALDSON: P565245
FILTREC: A 120 C10
FLOTTENWACHE: HF6177
FLOTTENWACHE: HF6326
FLOTTENWACHE: HF6359
FLOTTENWACHE: HF7947
RAHMEN: P5158
RAHMEN: P6808
MANN-FILTER: W 1374/10
MANN-FILTER: W13742
Purolator Indien: HC4
RYCO: HDZ376
RYCO: RIFE1010
RYCO: RIFE1025
RYCO: Z376
SAKURA: HC7906
SAKURA: HC-7906F
Sakura-Filter AU: HC-7906
WIX-FILTER: 50084
WIX-FILTER: 51858
ZF: 750131008

Funktionen des Hydraulikfilters

Nachdem die Verunreinigungen im Hydrauliksystem in das Hydrauliköl eingemischt wurden, spielt es bei der Zirkulation des Hydrauliköls überall eine zerstörerische Rolle und beeinträchtigt den normalen Betrieb des Hydrauliksystems ernsthaft, z. B. indem ein kleiner Spalt zwischen den relativen Bewegungen entsteht Teile in den hydraulischen Komponenten (gemessen in μm ) und die Drosselbohrungen und -spalte stecken oder sind verstopft;Zerstören Sie den Ölfilm zwischen den relativ beweglichen Teilen, zerkratzen Sie die Oberfläche des Spalts, erhöhen Sie die interne Leckage, verringern Sie die Effizienz, erhöhen Sie die Wärme, verschlimmern Sie die chemische Wirkung des Öls und lassen Sie das Öl verschlechtern.Laut Produktionsstatistik werden mehr als 75 % der Ausfälle im Hydrauliksystem durch Verunreinigungen verursacht, die dem Hydrauliköl beigemischt sind.Daher ist es für das Hydrauliksystem sehr wichtig, die Sauberkeit des Öls aufrechtzuerhalten und die Verschmutzung des Öls zu verhindern.

Die drei Hauptfunktionen des Hydraulikfilters im Hydrauliksystem:
A. Verunreinigungen, die während des Arbeitsprozesses entstehen, wie z. B. die durch die hydraulische Wirkung der Dichtung gebildeten Ablagerungen, das Metallpulver, das durch den relativen Verschleiß des Uhrwerks entsteht, die Kolloid-, Asphalten- und Kohlenstoffrückstände, die durch die oxidative Verschlechterung des Öls entstehen .
B. Nach der Reinigung noch im Hydrauliksystem verbleibende mechanische Verunreinigungen wie Rost, Gießsand, Schweißschlacke, Eisenspäne, Farbe, Lackhaut und Baumwollgarnreste;
C. Verunreinigungen, die von außen in das Hydrauliksystem eindringen, z. B. Staub, der durch die Kraftstoffeinfüllöffnung und den Staubring eindringt;

Hydraulikfilterspitzen:
Es gibt viele Möglichkeiten, Schadstoffe in Flüssigkeiten zu sammeln.Als Filter werden Vorrichtungen aus Filtermaterialien zum Auffangen von Schadstoffen bezeichnet.Magnetfilter, die magnetische Materialien verwenden, um magnetische Schadstoffe zu adsorbieren, werden Magnetfilter genannt.Darüber hinaus gibt es elektrostatische Filter, Trennfilter und so weiter.Im Hydrauliksystem wird jede Ansammlung von Schadstoffpartikeln in der Flüssigkeit zusammenfassend als Hydraulikfilter bezeichnet.Neben der Methode, poröse Materialien oder gewickelte feine Spalten zum Abfangen von Schadstoffen zu verwenden, sind die am weitesten verbreiteten Hydraulikfilter Magnetfilter und Elektrofilter, die in Hydrauliksystemen verwendet werden.Funktion: Die Funktion des Hydraulikfilters besteht darin, verschiedene Verunreinigungen im Hydrauliksystem zu filtern.