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Diesel-DD15-Motor-Kraftstofffilter-Kit PF9908 für Baldwin

Kurze Beschreibung:


Produktdetail

Produkt Tags

Technische Spezifikationen

Enthält:[1] Kraftstofffilter;[1] Sieb
Länge: 10 (254,0)
Kompatible Mitbewerber-Teilenummer: Detroit Diesel A4720900451, A4720900551
Außendurchmesser: 4 19/32 (116,7)
Produktart:Kraftstofffilter-Kit
Mikron-Bewertung: 4,3 Absolut
Innendurchmesser: 1 9/16 (39,7)
Anwendung: Freightliner, Western Star Trucks mit Detroit Diesel DD13, DD15, DDD16 Motoren
Marke: Baldwin
Division: Engine Mobile Aftermarket
Branche: Automobil, Schwerlasttransport auf der Straße, Nutzfahrzeuge und Busse, Landwirtschaft, Bauwesen, Industrie, Schifffahrt
Technologie:Filtration
Produktstil: Kraftstofffilter

Hinweis: Produkte mit elektrischen Steckern sind für die Verwendung in den USA vorgesehen.Steckdosen und Spannung sind international unterschiedlich und dieses Produkt erfordert möglicherweise einen Adapter oder Konverter für die Verwendung an Ihrem Bestimmungsort.Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität.

OEM-Querverweis

DETROIT-DIESEL A4700903151

DETROIT-DIESEL A4720900451

DETROIT-DIESEL A4720900551

DETROIT-DIESEL A4720900651

MERCEDES-BENZ 4720900451

MERCEDES-BENZ A4710900555

MERCEDES-BENZ A4710900855

MERCEDES-BENZ A4710909052

MERCEDES-BENZ A4730900151

MERCEDES-BENZ A4730900451

MITSUBISHI FUSO MX925240

Was ist Kraftstofffilter?
Ein Kraftstofffilter ist ein einfaches Gerät, das in ein Kraftstoffsystem eingebaut wird, um Verunreinigungen auszusieben.Normalerweise ist es eine Metall- oder Kunststoffdose, die ein Filterelement enthält.Kraftstoff aus dem Gastank tritt in den Filter ein und kommt sauber und bereit zur Verwendung im Motor wieder heraus.

Kraftstofffilter hat es in der gesamten Geschichte von Verbrennungsmotoren gegeben.Die frühen Filter waren kleine Plastikdosen.Diese Konstruktion war für die damaligen Motoren geeignet.Da der Kraftstoff unter niedrigem Druck durch den Filter strömte, war keine aufwändige oder hochfeste Vorrichtung erforderlich.

Heute hat der Kraftstofffilter ein etwas anderes Design.Mit der Einführung von Motoren mit Direkteinspritzung wurde ein Filter benötigt, der den hohen Drücken im Kraftstoffsystem standhalten kann.Der moderne Filter ist daher in vielerlei Hinsicht stärker.

Die Außenhülle ist aus besserem Material, die Filtermedien robuster und geschützter und die gesamte Filterbaugruppe durch spezielle Überdruckventile vor Situationen mit übermäßigem Druck geschützt.

Diese Merkmale gelten hauptsächlich für den Kraftstofffilter, der außerhalb des Kraftstofftanks am Motorraum oder an der Kraftstoffleitung angebracht ist.Allgemein bekannt als Inline-Kraftstofffilter müssen sie den unterschiedlichen Bedingungen im Innen- und Außenbereich standhalten.Filter, die im Kraftstofftank montiert werden, müssen meist die unterschiedlichen Kraftstoffmischungen aushalten.Sie sind daher so konzipiert, dass sie mit der spezifischen Umgebung zurechtkommen.

 

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