Diesel-Kraftstofffilter-Wasserabscheider FF5272 BF7644 Ersatz-LKW-Kraftstofffilter
Diesel-Kraftstofffilter-Wasserabscheider FF5272 BF7644 Ersatz-LKW-Kraftstofffilter
Ersatz-Kraftstofffilter
LKW-Kraftstofffilter
Wasserabscheider für Dieselkraftstofffilter
KreuzErstausrüster:
VOLVO: 420799 VOLVO: 4207999 VOLVO: 8193841
BALDWIN: BF7644 BOSCH: 1 457 434 294 BOSCH: N4294
SAUBERE FILTER : DN 997 COOPERS: FSM4111 CROSLAND : 5042
FLOTTENWACHE: FF5272 DONALDSON: P550372 FRAD: 106.118.23/130
HENGST-FILTER: H18WK03 KOLBENSCHMIDT: 481FS MANN-FILTER : WK 962/7
Was ist kraftstofffilter
Ein Kraftstofffilter ist ein Filter in einer Kraftstoffleitung, der Schmutz- und Rostpartikel aus dem Kraftstoff herausfiltert und normalerweise in Patronen mit Filterpapier verarbeitet wird.Sie sind in den meisten Verbrennungsmotoren zu finden.
Kraftstofffilter müssen in regelmäßigen Abständen gewartet werden.Dies ist normalerweise ein Fall, in dem der Filter einfach von der Kraftstoffleitung getrennt und durch einen neuen ersetzt wird, obwohl einige speziell entwickelte Filter viele Male gereinigt und wiederverwendet werden können.Wenn ein Filter nicht regelmäßig ausgetauscht wird, kann er mit Verunreinigungen verstopft werden und den Kraftstofffluss einschränken, was zu einem merklichen Abfall der Motorleistung führt, da der Motor Schwierigkeiten hat, genügend Kraftstoff zu ziehen, um normal weiterzulaufen.
FAQ für Kraftstofffilter
1.Was sind die Anzeichen eines verschmutzten Kraftstofffilters?
Es gibt einige Anzeichen für einen verstopften Kraftstofffilter, hier sind einige der häufigsten.Schwierigkeiten beim Starten des Fahrzeugs, das Fahrzeug springt überhaupt nicht an, häufiges Abwürgen des Motors und unregelmäßige Motorleistung sind alles Anzeichen dafür, dass Ihr Kraftstofffilter verschmutzt ist.Zum Glück für Sie sind sie leicht zu ersetzen und nicht sehr kostspielig.
2. Wann muss der Kraftstofffilter ausgetauscht werden?
Obwohl das Benutzerhandbuch genaue Angaben enthält, empfehlen die meisten Hersteller, den Kraftstofffilter alle fünf Jahre oder 50.000 Meilen zu wechseln.Viele Mechaniker hingegen sehen diese Schätzung als zu extrem an und schlagen vor, sie alle 10.000 Meilen zu reinigen oder auszutauschen.Da dieses kleine Bauteil eine große Verantwortung trägt, sollte dessen regelmäßiger Wechsel oberste Priorität haben.
