Motorteile Filtergehäuse Neuer Dieselfiltersitz PL420 PL270 Kraftstofffilterkopf mit hoher Pumpe

Allgemeine Information

Kompatibel: PL420/PL270 Kraftstoff-WasserabscheiderFilterbasis mit Pumpe
Ersatzteilnummern für Ersatzfilter: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Material: CNC-Billet-Aluminium, langlebig und korrosionsbeständig.
Gewindegröße: 1-14.Einlassgewindegröße: M18 * 1,5.Ausgangsgewindegröße: M18 * 1,5.
Das Paket beinhaltet: 1 x Kraftstofffilterbasis, 1 x Schraube, 1 x Schraubenscheibe.

Installationsmaterial

Basis Kraftstofffilter
Ölabsorbierendes Pad
Wegwerf Handschuhe
Gewebe
Reißverschlusstasche aus Kunststoff

Installationswerkzeug

Schlüssel
Schraubendreher
Kleiner Trichter

Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation

1. (Schließen Sie den Kraftstoffhahn (falls installiert), um zu verhindern, dass Kraftstoff aus dem Kraftstofftank abfließt oder saugt, und stellen Sie dann einen geeigneten Behälter unter den Hauptfilter, um verschütteten Kraftstoff aufzufangen. Bringen Sie einige Saugnäpfe an, um die unvermeidlichen Verschüttungen aufzufangen.

Bei den meisten Motortypen unterscheidet sich die Anordnung des Kraftstoffsystems nicht wesentlich.Der Kraftstoff wird aus dem Kraftstofftank durch den Primärfilter durch die am Motor installierte Saugpumpe angesaugt.Von dort wird der Kraftstoff durch einen oder mehrere Sekundärfilter zur Kraftstoffeinspritzpumpe gedrückt, die den Kraftstoff mit einem höheren Druck zu den Einspritzdüsen in jedem Zylinder fördert.Da die Kraftstoffeinspritzpumpe mehr Kraftstoff liefert, als verbraucht werden kann, wird der überschüssige Kraftstoff in den Kraftstofftank zurückgeführt.Einige moderne Motoren sind sogenannte „Common-Rail“-Motoren, bei denen das Einspritzventil von einer speziellen Art von Rohr (Common-Rail) versorgt wird, anstatt separat von der Kraftstoffeinspritzpumpe versorgt zu werden.Das Kraftstoffsystem dieser Motoren ist anders, aber in den meisten Fällen wird das Filtersystem dem beschriebenen ähnlich sein.

Nach dem Austausch des Filtersockels müssen Sie ggf. das Kraftstoffsystem entlüften

Überprüfen Sie Ihre Arbeit sorgfältig und öffnen Sie dann den Kraftstoffhahn (falls vorhanden).Entlüften Sie das Kraftstoffsystem.(Das Entlüftungsverfahren unterscheidet sich je nach Motor. Bitte schlagen Sie in Ihrem Handbuch nach.) Starten Sie den Motor und prüfen Sie ihn auf Undichtigkeiten.Wenn der Motor nicht anspringt, kann Luft aus dem Primärfilter oder der Saugseite der Saugpumpe austreten.Bitte überprüfen Sie in diesem Fall Ihre Arbeit noch einmal.Luftlecks werden normalerweise durch eine falsche Montage der Filterbaugruppe verursacht, oder Sie müssen den Motor möglicherweise erneut entlüften.

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