Größe

Außendurchmesser 1: 102,8 mm

Höhe: 230 mm

Innendurchmesser 1: 26,5 mm

Höhe 1: 221,5 mm

Nettogewicht: 0,272 kg

Außendurchmesser 2: 78 mm

Innenbreite: 108 mm

Gewicht: 0,368 kg

Länge innen: 108mm

Erstausrüster

RAUPE: 3223155

Querverweis:

HIFI-FILTER: SO 10112

Sakura-Filter AU: EO-55010

Ölfilter

Das Ölfilterelement ist der Ölfilter.Die Funktion des Ölfilters besteht darin, Schmutz, Kolloide und Feuchtigkeit im Öl herauszufiltern und jedem Schmierteil sauberes Öl zuzuführen.

Um den Reibungswiderstand zwischen den sich relativ zueinander bewegenden Teilen im Motor zu verringern und den Verschleiß der Teile zu verringern, wird das Öl kontinuierlich an die Reibungsfläche jedes sich bewegenden Teils geliefert, um einen schmierenden Ölfilm zum Schmieren zu bilden.Das Motoröl selbst enthält eine gewisse Menge an Kolloiden, Verunreinigungen, Feuchtigkeit und Additiven.Gleichzeitig erhöhen während des Betriebs des Motors die Einführung von Metallabrieb, das Eintreten von Kleinteilen in die Luft und die Erzeugung von Öloxiden allmählich die Kleinteile im Motoröl.Wenn das Öl nicht gefiltert wird und direkt in den Schmierölkreislauf gelangt, werden die im Öl enthaltenen Ablagerungen an die Reibfläche des beweglichen Paars gebracht, was den Verschleiß der Teile beschleunigt und die Lebensdauer des Motors verkürzt.

Aufgrund der hohen Viskosität des Öls selbst und des hohen Gehalts an Verunreinigungen im Öl hat der Ölfilter zur Verbesserung der Filtrationseffizienz im Allgemeinen drei Ebenen, nämlich den Ölsammler, den groben Ölfilter und den feinen Ölfilter.Das Sieb ist in der vorderen Ölwanne der Ölpumpe installiert und nimmt im Allgemeinen einen Metallsiebtyp an.Der Ölgrobfilter ist hinter der Ölpumpe installiert und mit dem Hauptölkanal in Reihe geschaltet.Es gibt hauptsächlich Metallschaber, Sägemehlfilter und mikroporöses Filterpapier.Heute wird hauptsächlich der Typ mikroporöser Filterpapiere verwendet.Der Ölfeinfilter ist hinter der Ölpumpe eingebaut und parallel zum Hauptölkanal geschaltet.Es gibt hauptsächlich zwei Arten: mikroporöse Filterpapierart und Rotorart.Der Ölfeinfilter vom Rotortyp verwendet eine Zentrifugalfiltration und hat kein Filterelement, wodurch der Widerspruch zwischen Öldurchlässigkeit und Filtrationseffizienz effektiv gelöst wird.

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