Fabrikpreis Brandneues Kraftstofffiltergehäuse320-A7227 Für Bagger

Schnelle Details

Material: Metall + Filterpapier
Farbe: Kundenspezifisch
Paket: Kartonpaket
Service: Professionelle Dienstleistungen
LIEFERZEIT:7-30 Tage
Unternehmenstyp:Hersteller
Zahlungsbedingung: TT-Vorschuss
Größe: Standardgröße
OE-NR.:320-A7227

Wie läuft der Öl-Wasser-Trenner ab?

Der LKW-Öl-Wasser-Trenner ist eine Art Kraftstofffilter, der am LKW unverzichtbar ist.Es wurde hauptsächlich entwickelt, um die Feuchtigkeit des Dieselöls zu entfernen, den Ausfall des Kraftstoffinjektors zu reduzieren und die Lebensdauer des Fahrzeugmotors zu verlängern.Der Öl-Wasser-Trenner soll Öl und Wasser trennen, und es gibt Öl-Wasser-Trenner und Wasser-Öl-Trenner.

Der LKW-Öl-Wasser-Trenner hat normalerweise ein spezielles Ablassventil, das durch Öffnen des Ablassventils entleert werden kann, und die Betriebsmethode ist für verschiedene Modelle unterschiedlich.An der Seite des Fahrgestells vieler Lastwagen befinden sich zwei kleine weiße Kanister.Diese beiden Dosen sind die sogenannten Öl-Wasser-Trenner.

Eine genauere Ablassmethode besteht darin, zuerst den Öl-Wasser-Abscheider zu finden, einen Behälter mit etwa 0,2 l unter die Ablassschraube des Öl-Wasser-Abscheiders zu stellen, den Wasserablasshahn gegen den Uhrzeigersinn zu lösen, das Wasser etwa 10 Sekunden lang abzulassen und festzuziehen den Hahn im Uhrzeigersinn und dann gegen den Uhrzeigersinn drehen.Öffnen Sie die Auslassschraube oben am Filterelement und bewegen Sie den Griff der Handölpumpe etwa 30 Mal hin und her, bis der Kraftstoff an der Auslassschraube überläuft, und halten Sie an, bis keine Luftblasen mehr vorhanden sind.Ziehen Sie zu diesem Zeitpunkt die Auslassschraube schnell im Uhrzeigersinn fest, um Kraftstoff einzuspritzen.Hierbei ist zu beachten, dass Sie nach dem Starten des Fahrzeugs unbedingt prüfen, ob Kraftstoff durch den Ablasshahn austritt und ob die Kraftstofffilter-Kontrollleuchte aus ist.Wenn es nicht ausgeschaltet ist, müssen Sie den obigen Vorgang wiederholen.

Lkw-Fahrer sollten immer den Zustand des Öl-Wasser-Trenners im Fahrzeug prüfen.Wenn der Öl-Wasser-Trenner beschädigt ist, muss er rechtzeitig ersetzt werden.Denn wenn das Wasser im Diesel nicht effektiv abgeschieden werden kann, wirkt sich dies auf die Lebensdauer des Einspritzventils und die Lebensdauer des Motors aus.Lkw-Motoren sind in der Regel Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotoren, die sehr hohe Anforderungen an die Dieselqualität stellen.Einflüsse.

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