Produktgröße

Außendurchmesser: 124 mm
Innendurchmesser: 74 mm
Höhe: 320 mm

Alternativnummer des OEM-Querverweises

AEBI: 104.0860
AGCO: 055113R1
AHLMANN: 41 08 914 A
AHLMANN: 75 58 012
ARMATRAC: E060011911491
BOMAG: 05821326
BUCHER Schörling: 17904669-0
DEUTZ-FAHR: 0131 9142
DEUTZ-FAHR: 131 9142
GEHL: 188814
ALLGEMEINE MOTOREN: 93276069
INGERSOLL-RAND: 22295794
JCB: 32/925254
KUBOTA: TD270-93230
LINDE: 0009839027
MANITOU: 410891A
MANITOU: N188814
MASSEY FERGUSON: 3901462M1
MASSEY FERGUSON: 3901462M2
Melröe: 75692.4
MERCEDES-BENZ: 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ: 004 094 05 04
MERCEDES-BENZ: A 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ: A 004 094 05 04
REFORM: 215100922
SCHAEFF: 5.501.660.957
SCHÄFF: 5.550.660.957
NOCH: 155 915
VAG: 2171296201
VOGELE: 2024662
YANMAR: 129939-12621
YANMAR: 55016 60957
ACDelco: 01 EFA 015
AMC-Filter: NA-2654
ARMAFILT: L-123/320.0
ARMAFILT: L-123/320.1
ASAS: HF 5027
BALDWIN: RS3942
BOSCH: 1 457 432 286
BOSCH: 1 457 433 557
BOSCH: F 000 LF7 053
BOSCH: S3557
SAUBERE FILTER: MA3411
COOPERS: AEM 2808
CROSLAND: 8300
DELPHI: EFA907
DIGOM: DGM/L 1420
DIGOM: DGM/L 14A
DONALDSON: P778984
ELOFIC: EXA-1220
FILTER: HP 2549
FILM: RA6009
FILTRAK: B 669
FILTRON: AR 200/3
FLOTTENWACHE: AF25727
FLOTTENWACHE: AF26389
RAHMEN: CA5961
RAHMEN: CA5961PU
RAHMEN: CA9004
GUD-FILTER: ADG 1616R
HENGST-FILTER: E1600L
KAVO-TEILE: NA-2654
KNECHT: LX3008
LAUTRETTE: FA 3277
MAGNETI MARELLI: FA2868
MAHLE: LX3008
MAHLE-FILTER: LX 3008
MAHLE-FILTER: LX 960
MAHLE-ORIGINAL: LX 3008
MAHLE-ORIGINAL: LX 960
MANN-FILTER: C 14 200
MECAFILTER: FA3277
METALLWAAGE: LX 960
MGA: FA3277
MISFAT: R418
PUROLATOR: A1122
SAKURA Automotive: A-1122
SCT Deutschland: SB 3808
SOFIMA: S 7512 A
TECFIL: ARS2868
UFI: 27.512.00
WIX-FILTER: 93213E

Beeinflussen

Im Laufe der Zeit wird die Verstopfung derLuftfilterElement beeinflusst den Lufteinlass des Motors, wodurch sich das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im Motor ändert, was den Verbrennungsprozess beeinflusst.Es ist anfällig für Probleme wie Kohlenstoffablagerungen im Motor, instabile Leerlaufdrehzahl, reduzierte Leistung und erhöhten Kraftstoffverbrauch.
Viele Leute sagen, wenn das Filterelement verschmutzt ist, bedeutet dies, dass sich viel Staub auf der Oberfläche befindet.Nehmen Sie es einfach regelmäßig heraus und blasen Sie es mit einer Luftpistole.Wenn Sie sich Sorgen über zu viel Staub machen, können Sie ihn vor der Austauschzeit, z. B. etwa einem halben Jahr, herausnehmen und ausblasen, aber Sie müssen ihn immer noch wechseln, wenn es an der Zeit ist, ihn zu wechseln.Sie können es nicht weiter blasen und verwenden, ohne es zu ersetzen.
Denn erstens, wenn das Filterelement zu oft geblasen wird, wird es ausgeblasen.Wenn es durchgebrannt ist, kann es nicht verwendet werden.Darüber hinaus bläst die Luftpistole nur etwas sichtbaren Staub auf der Oberfläche ab.Der Staub und die Bakterien in der Mitte des Filterelements können nicht weggeblasen werden, also seien Sie nicht faul und sparen Sie Geld.Der Austauschzyklus dieser Dinge am Fahrzeug ist angemessen.

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