Kraftstofffilterelement A4700908352 Motorkraftstofffilter A4700908352

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Die Entwicklung vonKraftstofffilter

Chinesische Filter entwickeln sich seit mehr als 30 Jahren.Seit Bengbu in den 1980er Jahren die Etablierung nationaler Prüfstandards in Bengbu initiierte, hat es den rasanten Aufstieg der gesamten Branche vorangetrieben.Insbesondere das Wenzhou-Modell hat geglänzt, von der Autoverkleidung bis zu den Autoteilen, vom Exterieur bis zum Automobil.Es gibt einen Qualitätssprung im Innenraum, aber der Kraftstofffilter, dh der Benzinfilter, wurde nicht beachtet.Es ist das Produkt mit der geringsten Austauschhäufigkeit unter den 4 Filtern und das am leichtesten übersehene Produkt.Beschleunigende Geschwindigkeit, schnelle Erwärmung der Ölpreise, Umweltveränderungen, Umweltschutz der Technologie und Reduzierung der Kohlenstoffemissionen, Benzinfilter wurden von extern auf eingebaut umgestellt, und vom Vergaser auf elektronische Einspritzung wurden eingebaute Benzinfilter zu einem trend.Kraftstofffilter-Leistungsmerkmale
Wenn der Filter in der Kraftstoffleitung installiert ist, wird er als Außenfilter (External) bezeichnet;Umgekehrt bezieht sich der interne Filter (Internal) auf den Filter, der in der Kraftstoffpumpe und im Kraftstofftank installiert ist.Unter ihnen gilt der Kraftstofftankfilter bzw. dessen Schutzhülle im Allgemeinen als wartungsfreies Bauteil.
Der Kraftstofffilter vieler importierter Autos verwendet eine Trommelrohrverbindung (BanjoFITtings).Um die Zuverlässigkeit der Verbindung und Abdichtung zu gewährleisten, darf dieselbe Dichtung nicht wiederholt verwendet werden.Außerdem muss auch bei Verwendung einer fabrikneuen Dichtung die Dichtheit der Verbindung überprüft werden.Wenn das Kraftstoffsystem den „O“-Ring ersetzen muss, ist es notwendig, sicherzustellen, dass die Spezifikationen und das Modell des „O“-Rings genau sind, und zu prüfen, ob die Elastizität und Härte des Rings angemessen sind.
Das Kraftstoffsystem ohne Kreislauf hat nur einen internen Filter (im Kraftstofftank).Obwohl diese All-in-one-Pumpe, Filter und Fördereinheit teuer sind, muss rechtzeitig eine ordnungsgemäße Wartung und Instandhaltung durchgeführt werden, wenn die Kraftstoffzufuhr blockiert ist oder wenn die Motorleistung dadurch nachlässt.Gleichzeitig müssen alle Fehler in der Kraftstoffleitung und der Bruch und das Einrollen der Schlauchklemme überprüft werden.