Kraftstofffilter UF-10K für Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury Außenbordmotor

Kraftstofffilter UF-10K

Kraftstofffilterklassifizierung

1. Dieselfilter
Die Struktur des Dieselfilters ist ungefähr die gleiche wie die des Ölfilters, und es gibt zwei Arten: austauschbar und aufschraubbar.Die Anforderungen an Arbeitsdruck und Öltemperaturbeständigkeit sind jedoch viel niedriger als die von Ölfiltern, während die Anforderungen an die Filtrationseffizienz viel höher sind als die von Ölfiltern.Das Filterelement des Dieselfilters verwendet meistens Filterpapier, einige verwenden auch Filz oder Polymermaterial.

Dieselfilter können in zwei Typen unterteilt werden:
(1), Dieselwasserabscheider
Die wichtige Funktion des Diesel-Wasserabscheiders besteht darin, das Wasser im Dieselöl abzuscheiden.Das Vorhandensein von Wasser ist äußerst schädlich für das Dieselkraftstoff-Versorgungssystem und führt zu Korrosion, Verschleiß, Verstopfung und sogar zu einer Verschlechterung des Verbrennungsprozesses von Diesel.Motoren mit Emissionen oberhalb der nationalen Stufe III haben höhere Anforderungen an die Wasserabscheidung und erfordern den Einsatz von Hochleistungsfiltermedien.

(2), Diesel-Feinfilter
Der Diesel-Feinfilter dient zum Filtern der feinen Partikel im Diesel.Dieselmotoren mit Emissionen über den nationalen drei zielen hauptsächlich auf die Filtrationseffizienz von 3-5-Mikron-Partikeln ab.
2. Benzinfilter
Benzinfilter werden in Vergasertypen und EFI-Typen unterteilt.Bei Benzinmotoren mit Vergaser befindet sich der Benzinfilter auf der Ansaugseite der Kraftstoffpumpe und der Betriebsdruck ist niedriger.Im Allgemeinen werden Nylonhüllen verwendet.Der Benzinfilter befindet sich auf der Auslassseite der Kraftstoffförderpumpe und hat einen hohen Arbeitsdruck, normalerweise mit einem Metallgehäuse.Das Filterelement des Benzinfilters verwendet meistens Filterpapier, einige verwenden auch Nylongewebe und Polymermaterialien.

Da sich das Verbrennungsverfahren des Benzinmotors von dem des Dieselmotors unterscheidet, sind die Gesamtanforderungen nicht so streng wie beim Dieselfilter, daher ist der Preis günstig.
3. Erdgasfilter
Erdgasfilter werden häufig in Gasfeldern wie Metallurgie, chemische Industrie, Erdöl, Papierherstellung, Medizin, Lebensmittel, Bergbau, Elektrizität, Städte und Haushalte eingesetzt.Der Gasfilter ist ein unverzichtbares Gerät an der Fördermediumleitung.Es wird normalerweise am Einlassende von Druckminderventilen, Druckentlastungsventilen, Positionierventilen oder anderen Geräten installiert, um Verunreinigungen im Medium zu beseitigen und den normalen Betrieb von Ventilen und Geräten zu schützen.Verwenden Sie, reduzieren Sie die Wartungskosten der Geräte.

Wie Kraftstofffilter funktionieren

Der Kraftstofffilter ist in Reihe an der Leitung zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Einlass des Drosselklappengehäuses angeschlossen.Der Kraftstofffilter hat die Aufgabe, im Kraftstoff enthaltene feste Verunreinigungen wie Eisenoxid und Staub zu entfernen und ein Verstopfen des Kraftstoffsystems (insbesondere des Einspritzventils) zu verhindern.Reduzieren Sie den mechanischen Verschleiß, sorgen Sie für einen stabilen Motorbetrieb und verbessern Sie die Zuverlässigkeit.Die Struktur des Ölbrenners besteht aus einem Aluminiumgehäuse und einer inneren Edelstahlhalterung.Der Halter ist mit hocheffizientem Filterpapier ausgestattet, das die Form einer Chrysantheme hat, um den Durchflussbereich zu vergrößern.EFI-Filter können nicht mit Vergaserfiltern verwendet werden.

Da der EFI-Filter oft den Kraftstoffdruck von 200–300 kPa aushält, muss die Druckfestigkeit des Filters im Allgemeinen mehr als 500 kPa erreichen, und der Vergaserfilter muss keinen so hohen Druck erreichen.

Wirkung des Kraftstofffilters
Der Kraftstofffilter hat die Aufgabe, im Kraftstoff enthaltene feste Verunreinigungen wie Eisenoxid und Staub zu entfernen und ein Verstopfen des Kraftstoffsystems (insbesondere des Einspritzventils) zu verhindern.Reduzieren Sie den mechanischen Verschleiß, sorgen Sie für einen stabilen Motorbetrieb und verbessern Sie die Zuverlässigkeit.

Warum den Kraftstofffilter wechseln
Wie wir alle wissen, wird Benzin in einem komplexen Prozess aus Rohöl raffiniert und dann über eigene Leitungen zu verschiedenen Tankstellen und schließlich zum Kraftstofftank des Eigentümers transportiert.Bei diesem Vorgang gelangen unvermeidlich Verunreinigungen im Benzin in den Kraftstofftank, und außerdem nehmen die Verunreinigungen mit der Verlängerung der Nutzungsdauer ebenfalls zu.Infolgedessen wird der Filter, der zum Filtern des Kraftstoffs verwendet wird, schmutzig und voller Schaum.Wenn dies so weitergeht, wird die Filterwirkung stark reduziert.

Daher wird empfohlen, bei Erreichen der Kilometerzahl auszutauschen.Wenn es nicht oder zu spät ersetzt wird, wird es definitiv die Leistung des Autos beeinträchtigen, was zu schlechtem Ölfluss, unzureichendem Kraftstoff usw. und schließlich zu chronischen Motorschäden oder sogar zu einer Motorüberholung führt..

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