Kraftstofffilter Wasserabscheider Fleetguard FS53016NN für Lichtmaschine

Schnelle Details

ja:Kraftstofffilter Wasserabscheider FS53016NNfür Dynamogenerator
Material: Glasfaserpapier, Glasfasergewebe
Filtertyp: Kraftstoff-Wasserabscheider
Anwendung: Dieselgenerator-LKW-Teile
Zustand: Neu
Garantie: 6 Monate
Anwendbare Branchen: Maschinenreparaturwerkstätten
Anwendbare Branchen: Energie & Bergbau
Nach Garantieservice: Online-Support
Nach Garantieservice: Ersatzteile
Lokaler Dienststandort:Keine
Standort des Ausstellungsraums:Keine
Video Ausgangskontrolle:Mitgeliefert
Maschinenprüfbericht:Nicht verfügbar
Marketingtyp: Gewöhnliches Produkt
Motortyp: Diesel
Typ: Kraftstoff-Wasserabscheider
Herkunftsort:CN;

Ölfilter-Wartungsroutine

*Ersetzen Sie den Ölfilter alle 10.000 bis 12.000 Kilometer oder 200 bis 250 Stunden.
* Tragen Sie beim Einbau eines neuen Ölfilters zuerst eine dünne Ölschicht auf die Oberfläche des Dichtungsrings auf, ziehen Sie den Filter von Hand fest und drehen Sie ihn dann um eine 3/4-Umdrehung.Wenn Sie sich nicht sicher sind, können Sie auch den Motor starten und 2-3 Minuten lang laufen lassen, um zu sehen, ob Öl austritt.
* Achten Sie bei laufendem Motor immer auf den Öldruck und die Ölwarnleuchte.Wenn der Öldruck zu niedrig ist, ersetzen Sie den Ölfilter durch einen neuen.

Verwendung und Wartungsroutine des Dieselfilters

*Lassen Sie jede Woche das angesammelte Wasser im Dieselfilter ab.
* Dieselfilter alle 10.000 bis 12.000 km oder 200 bis 250 Stunden ersetzen
*Bauen Sie den neuen Dieselfilter auf die gleiche Weise wie den Ölfilter ein.

Wartungsroutine für Luftfilter

*Das gesamte Luftfiltersystem steht unter Unterdruck.Außenluft wird automatisch in das System eintreten, sodass alle Verbindungen (Rohre, Flansche) mit Ausnahme des Luftfiltereinlasses nicht lecken dürfen.
*Der Luftfilter sollte jeden Tag vor dem Fahren überprüft werden, um festzustellen, ob sich viel Staub angesammelt hat, ihn rechtzeitig reinigen und richtig einbauen.
*Wenn bei der Inspektion festgestellt wird, dass das Luftfilterelement verformt ist oder Staub nicht entfernen kann, ersetzen Sie das Luftfilterelement unter Anleitung einer Werkstatt.

Es gibt drei gängige Arten von Luftfiltern, Ölfiltern und Kraftstofffiltern.Es ist ein unverzichtbarer Bestandteil von Verbrennungsmotoren (für Fahrzeuge, Schiffsgeneratoren, Baumaschinen usw.), Luftkompressoren und verschiedenen Arten von Pressen.Ihr monetärer Wert ist im Vergleich zum gesamten Motor unbedeutend, aber ihre Bedeutung steht an erster Stelle.Wenn kein Filter am Motor installiert ist oder ein minderwertiger Filter verwendet wird, verkürzt sich dessen Lebensdauer.Wenn es für etwa ein- oder zweitausend Kilometer verwendet wird, kommt es zu unzureichender Kraftstoffversorgung, Leistungsabfall, schwarzem Rauch, Startschwierigkeiten oder Zylinderbiss.usw. Phänomen.

Luftfilterfunktion

Blockieren Sie die in die Motorluft gelangenden Staubpartikel, reinigen Sie die Brennkammerluft, erreichen Sie den Zweck der vollständigen Verbrennung, reduzieren Sie die Staubansammlung, verhindern Sie den vorzeitigen Verschleiß der Motorteile, verhindern Sie schwarzen Rauch und stellen Sie den normalen Betrieb des Motors sicher.

Ölfilterfunktion

Im Motorschmiersystem spielt der Ölfilter die Rolle, das durch den Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Motors erzeugte Metall und den Staub und Sand beim Hinzufügen von Öl zu blockieren.Chemische Substanzen, die bei hoher Drehzahl und hoher Temperatur des Motors entstehen, wirken durch den Filter.Verhindern Sie das Durchdringen von Sand, Staub und Metallverunreinigungen, stellen Sie sicher, dass das gesamte Schmiersystem gereinigt wird, verringern Sie den Verschleiß von Teilen und verbessern Sie die Lebensdauer des Motors.

Kraftstofffilterfunktion

Der Kraftstofffilter schützt gezielt den vom Motor benötigten Kraftstoff.Die Hauptteile, die Kraftstoffeinspritzpumpe und die Kraftstoffdüse, bringen durch den Kraftstofffilter Feuchtigkeit in die Luft im Kraftstoff und filtern die während der Herstellung und des Transports des Kraftstoffs eingebrachten Kleinteile, um Öl und Wasser zu entfernen.Trennen und Ablegen zum Schutz, Verringerung des vorzeitigen Verschleißes der Kraftstoffeinspritzpumpe und Kraftstoffeinspritzdüse und Verlängerung der Lebensdauer.

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