Generatorluftfilter 26510362 P772578 für Bagger

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Produktdetail

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Größe

Außendurchmesser: 106 mm

Innendurchmesser: 60 mm

Höhe: 300 mm

Teilenummer des empfohlenen Zubehörs: CF 65/2

Erstausrüster

FALL IH: 1930591

FALL IH: 6191515M1

FALL IH: 73184170

RAUPE: 1978561

RAUPE: 267-6398

DEUTZ-FAHR: 4272304

Grabenhexe: 499361

DYNAPAC: 470093802

DYNAPAC: 939802

GEHL: 165293

GEHL: 321201111001

GEHL: 781360775631

INGERSOLL-RAND : 8540 0646

INGERSOLL-RAND : 92847490

JCB: 32/925348

JUNGHEINRICH: 500 2275 1

KASSBOHRER: 635190

KOMATSU: Z76AFAXE05

KOMATSU: Z76AFAXEK5

MANITOU: 554811

Querverweis

BALDWIN: RS3954

BOSCH: F 026 400 320

BOSCH: S3020

SAUBERE FILTER : MA3401

COOPERS: AEM 2666

COOPERSFIAAM-FILTER: FLI6929

DONALDSON:P772578

FILTER: HP 2588 A

FILM: RA6014

FILM: RA6083

FLOTTENWACHE: AF25290

FLOTTENWACHE: AF25539

FRAD: 126.139.111/20

RAHMEN: CA5742

GUD-FILTER: ADG 1670R

HENGST-FILTER: E582L

HENGST-FILTER: LAF8147

JAPANTEILE: FA-620S

KNECHT: LX1240

MAHLE-ORIGINAL: LX 1240

MANN-FILTER: C 11 103

MANN-FILTER: C 11 103/2

Merkmale

Die Verwendung von PapierkernLuftfilters in modernen Automotoren wird immer häufiger, aber es gibt immer noch einige Fahrer, die gegenüber Papierhülsen Vorurteile habenLuftfilters, denken, dass die Filterwirkung von Luftfiltern mit Papierkern nicht gut ist.Tatsächlich hat der Papierkern-Luftfilter viele Vorteile gegenüber dem Ölbad-Luftfilter: Erstens beträgt die Filtrationseffizienz bis zu 99,5 % (der Ölbad-Luftfilter beträgt 98 %) und die Staubübertragungsrate beträgt nur 0,1 % —0,3 %;zweitens hat es eine kompakte Struktur und kann in jeder Richtung installiert werden und ist nicht durch die Anordnung von Fahrzeugteilen eingeschränkt;drittens verbraucht es während der Wartung kein Öl und kann auch viel Baumwollgarn, Filz und Metallmaterialien einsparen;viertens, niedrige Qualität und niedrige Kosten.Daher kann der Fahrer es mit Zuversicht verwenden.

Der Schlüssel zur Verwendung eines guten Papierkern-Luftfilters besteht darin, seine Dichtungseigenschaften beizubehalten und zu verhindern, dass ungefilterte Luft in die Motorzylinder einströmt.