Hochwertiges Powercore-Luftfilterelement mit Wabenstruktur P548070 P617361 AF26154 P607955

Kurze Beschreibung:

1.Große Filterleistung, Haltbarkeit, Einzel- oder Doppelwirkung.Hersteller, günstiger und ehrlicher Preis, Qualität und Service stehen an erster Stelle.

2. Halten Sie Staub und Partikel von der Brennkammer fern, wechseln Sie die Luft in der Brennkammer, sorgen Sie für ausreichende Verbrennung. Luftfilter reduzieren die Ableitung von Motorteilen, vermeiden dunklen Rauch und sorgen dafür, dass Motorteile normal funktionieren. Lieferung in die USA, Europa und Austrilia und so weiter

3. Professionelle Leistung Autoteillieferant

FOB Preis:US $ 0,5 - 9.999 / Stück

Minimale Bestellmenge:100 Stück/Stück

Lieferfähigkeit:10000 Stück/Stück pro Monat

OE-NR:

Herkunftsort:Hebei, China, Hebei CHINA

Material:Filterpapier

Qualität:Hohe Qualität

LIEFERZEIT:7-15 Tage

Markenname:MST

Typ:Luftfilter

Dienstleistungen:Professionelle Dienste

Paket:Karton

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Produktdetail

Produkt Tags

Schnelle Details

Klasse: HA
Oberer Innendurchmesser: geschlossen
Mediumtyp: Zellulose
Stil: gewellte Primärluft

Flanschdurchmesser (mm): 326
Maximaler Außendurchmesser (mm): 251,5
Gesamthöhe (mm): 203

Status: Brandneu
Qualitätsstandard: hohe Qualität
Effizienzstandard: Fortgeschritten
Proben und Kundenbezogenheit: vorhanden
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferzeit: 15-30 Tage nach Zahlungseingang

Dieses Teil ist für folgende Modelle geeignet

Machen Sie Modell Trim Engine

Freightliner M2 106 Base Straight Truck – Medium Konventionell 6,7 l 408 Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Sattelzugmaschine – Mittelgroß Konventionell 6,7 l 408 Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Straight Truck – Medium Konventionell 5,1 l 313 Cu.Im.l4 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Straight Truck – Medium Konventionell 6,7 l 408 Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Straight Truck – Mittelgroßer konventioneller 7,7 l 470 Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Sattelzugmaschine – Mittelgroß Konventionell 5.1L 313Cu.Im.l4 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Sattelzugmaschine – Mittelgroß Konventionell 6,7 l 408 Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Basis Sattelzugmaschine – Mittelgroß Konventionell 7.7L 470Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner B2 Basisbus (Schule) – abisoliertes Fahrgestell 6,7 l 408 Cu.Im.l6 CNG-Turbolader
Freightliner B2 Basisbus (Schule) – abisoliertes Fahrgestell 6,7 l 408 Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Gliders – Medium Konventionell 5.1L 313Cu.Im.l4 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Gliders – Medium Konventionell 6.7L 408Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Gliders – Medium Konventionell 8.9L 8849CC 540Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Gliders – Medium Konventionell 9.0L 549Cu.Im.6 DIESEL Turbolader
Freightliner M2 106 Base Straight Truck – Medium Konventionell 5,1 l 313 Cu.Im.l4 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Straight Truck – Medium Konventionell 6,7 l 408 Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Straight Truck – Mittlerer Konventioneller 8,9 l 8849CC 540Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Straight Truck – Mittelgroß, konventionell 9,0 l 549 Cu.Im.6 DIESEL Turbolader
Freightliner M2 106 Base Sattelzugmaschine – Mittelgroß Konventionell 5.1L 313Cu.Im.l4 DIESEL mit Turbolader
Freightliner M2 106 Base Sattelzugmaschine – Mittelgroß Konventionell 6,7 l 408 Cu.Im.l6 DIESEL mit Turbolader