Lkw-Motoren sind sehr empfindliche Teile, und sehr kleine Verunreinigungen können den Motor beschädigen.Wenn der Luftfilter zu verschmutzt ist, ist die Motorluftansaugung unzureichend und der Kraftstoff verbrennt unvollständig, was zu einem instabilen Motorbetrieb, reduzierter Leistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt.In dieser Zeit ist der Luftfilter, der Schutzpatron des Motors, besonders wichtig bei der Wartung.
Tatsächlich basiert die Wartung des Luftfilters hauptsächlich auf dem Austausch und der Reinigung des Filterelements.Der am Motor verwendete Luftfilter kann in drei Typen unterteilt werden: Trägheitstyp, Filtertyp und umfassender Typ.Darunter kann das Filterelementmaterial, je nachdem, ob es in Öl eingetaucht ist, in drei Typen eingeteilt werden.Es gibt zwei Arten von nass und trocken.Wir haben einige gängige Luftfilter auf dem Markt erklärt.
01
Wartung des trockenen Trägheitsfilters
Das Trocken-Trägheitsluftfiltergerät besteht aus einer Staubabdeckung, einem Deflektor, einer Staubsammelöffnung, einem Staubsammelbecher usw. Bitte beachten Sie bei der Wartung die folgenden Punkte:
1. Überprüfen und reinigen Sie regelmäßig die Staubabzugsöffnung an der Zentrifugal-Entstaubungshaube, entfernen Sie den am Deflektor haftenden Staub und gießen Sie den Staub in den Staubsammelbecher (die Staubmenge im Behälter sollte 1/3 der Staubmenge nicht überschreiten). Volumen).Während der Installation sollte die Dichtleistung der Gummidichtung am Anschluss gewährleistet sein und es sollte keine Luftleckage auftreten, da dies sonst zu einem Kurzschluss des Luftstroms, einer Verringerung der Luftgeschwindigkeit und einer erheblichen Verringerung des Staubentfernungseffekts führt.
2. Die Staubabdeckung und der Deflektor sollten die richtige Form behalten.Wenn eine Ausbuchtung vorhanden ist, sollte sie rechtzeitig geformt werden, um zu verhindern, dass der Luftstrom die ursprüngliche Design-Strömungsrichtung ändert und die Filterwirkung verringert.
3. Einige Fahrer füllen den Staubbecher (oder die Kehrschaufel) mit Kraftstoff, was nicht erlaubt ist.Da das Öl leicht in den Staubauslass, den Deflektor und andere Teile spritzen kann, absorbiert dieses Teil Staub und verringert letztendlich die Filter- und Abscheidungsfähigkeiten.
02
Wartung des Nassträgheitsfilters
Das Nass-Trägheits-Luftfiltergerät besteht aus einem Mittelrohr, einer Ölwanne usw. Bitte beachten Sie bei der Verwendung Folgendes:
1. Reinigen Sie regelmäßig die Ölwanne und wechseln Sie das Öl.Die Viskosität des Öls sollte beim Ölwechsel mäßig sein.Wenn die Viskosität zu groß ist, ist es leicht, den Filter der Filtervorrichtung zu blockieren und den Luftansaugwiderstand zu erhöhen;Wenn die Viskosität zu gering ist, wird die Ölhaftfähigkeit verringert und das verspritzte Öl wird leicht in den Zylinder gesaugt, um an der Verbrennung teilzunehmen und Kohlenstoffablagerungen zu erzeugen.
2. Der Ölstand im Ölbad sollte moderat sein.Das Öl sollte zwischen den oberen und unteren eingravierten Linien oder dem Pfeil auf der Ölwanne eingefüllt werden.Bei zu niedrigem Ölstand reicht die Ölmenge nicht aus und die Filterwirkung ist schlecht;Wenn der Ölstand zu hoch ist, ist die Ölmenge zu hoch, und es kann leicht vom Saugzylinder verbrannt werden, und es kann zu Unfällen mit „überhöhter Geschwindigkeit“ kommen.
03
Trockenfilterwartung
Das Trockenluftfiltergerät besteht aus einem Papierfilterelement und einer Dichtung.Achten Sie bei der Verwendung auf folgende Punkte:
1. Regelmäßig auf Sauberkeit prüfen.Verwenden Sie beim Entfernen von Staub auf dem Papierfilterelement eine weiche Bürste, um Staub und Schmutz von der Oberfläche des Filterelements entlang der Faltrichtung zu entfernen, und klopfen Sie leicht auf die Endfläche, damit der Staub abfällt.Verwenden Sie bei der Durchführung der oben genannten Vorgänge ein sauberes Baumwolltuch oder einen Gummistopfen, um beide Enden des Filterelements zu blockieren, und verwenden Sie eine Druckluftmaschine oder eine Aufblasvorrichtung, um Luft aus dem Filterelement zu blasen (der Luftdruck sollte 0,2 bis 0,3 MPa nicht überschreiten um eine Beschädigung des Filterpapiers zu vermeiden), um Klebrigkeit zu entfernen.Staub haftet an der Außenfläche des Filterelements.
2. Reinigen Sie das Papierfilterelement nicht mit Wasser, Diesel oder Benzin, da es sonst die Poren des Filterelements verstopft und den Luftwiderstand erhöht;Gleichzeitig wird leicht Diesel in den Zylinder gesaugt, wodurch der Grenzwert nach dem Einbau überschritten wird.
3. Wenn festgestellt wird, dass das Filterelement beschädigt ist oder die oberen und unteren Enden des Filterelements verzogen sind oder der Gummidichtring gealtert, verformt oder beschädigt ist, ersetzen Sie das Filterelement durch ein neues.
4. Achten Sie bei der Installation darauf, dass die Dichtung oder der Dichtungsring jedes Anschlussteils nicht vergessen oder falsch installiert werden, um einen Luftkurzschluss zu vermeiden.Ziehen Sie die Flügelmutter des Filterelements nicht zu fest an, um ein Zerquetschen des Filterelements zu vermeiden.
04
Wartung des Nassfilterfilters
Dieses Gerät besteht hauptsächlich aus einem in Motoröl getauchten Metallfilter.Beachten:
1. Reinigen Sie den Staub auf dem Filter regelmäßig mit Diesel oder Benzin.
2. Tränken Sie beim Zusammenbau zuerst das Filtersieb mit Motoröl und bauen Sie es dann wieder zusammen, nachdem überschüssiges Motoröl herausgetropft ist.Bei der Installation sollte der Querrahmen auf der Filterplatte des Kuchenfilters überlappt und ausgerichtet sein, und die inneren und äußeren Gummiringe des Filters sollten gut abgedichtet sein, um einen Kurzschluss des Lufteinlasses zu vermeiden.
Mit der Entwicklung der Lkw-Technologie ist die Verwendung von Luftfiltern mit Papierkern in Motoren immer üblicher geworden.Im Vergleich zu Ölbad-Luftfiltern haben Papierkern-Luftfilter viele Vorteile:
1. Die Filtrationseffizienz beträgt bis zu 99,5 % (98 % für Ölbad-Luftfilter) und die Staubübertragungsrate beträgt nur 0,1 % bis 0,3 %;
2. Die Struktur ist kompakt und kann in jeder Position installiert werden, ohne durch die Anordnung von Fahrzeugteilen eingeschränkt zu werden;
3. Während der Wartung wird kein Öl verbraucht, und es kann eine große Menge an Baumwollgarn, Filz und Metallmaterialien eingespart werden.
4. Kleine Qualität und niedrige Kosten.
05
Wartungshinweis:
Es ist sehr wichtig, beim Abdichten des Luftfilters einen guten Papierkern zu verwenden.Das Verhindern, dass ungefilterte Luft den Motorzylinder umgeht, wird zu einem entscheidenden Schritt für den Austausch und die Wartung:
1. Unabhängig davon, ob der Luftfilter und das Motoransaugrohr durch Flansche, Gummirohre oder direkt verbunden sind, müssen sie während der Installation dicht und zuverlässig sein, um Luftleckagen zu vermeiden.Gummidichtungen müssen an beiden Enden des Filterelements installiert werden;Feststehender Luftfilter Die Flügelmutter der äußeren Abdeckung des Filters sollte nicht zu fest angezogen werden, um ein Quetschen des Papierfilterelements zu vermeiden.
2. Während der Wartung darf das Papierfilterelement nicht in Öl gereinigt werden, da sonst das Papierfilterelement ungültig wird und leicht einen Geschwindigkeitsunfall verursachen kann.Während der Wartung können Sie nur die Vibrationsmethode, die sanfte Bürstenentfernungsmethode (um entlang der Falten zu bürsten) oder die Druckluftrückblasmethode verwenden, um Staub und Schmutz zu entfernen, die an der Oberfläche des Papierfilterelements haften.Für den Grobfilterteil sollte der Staub im Staubsammelteil, den Blättern und dem Zyklonrohr rechtzeitig entfernt werden.Auch bei sorgfältiger Pflege kann das Papierfilterelement seine ursprüngliche Leistung nicht vollständig wiederherstellen und sein Luftansaugwiderstand erhöht sich.Daher sollte das Papierfilterelement im Allgemeinen, wenn es zum vierten Mal gewartet werden muss, durch ein neues Filterelement ersetzt werden.Wenn das Papierfilterelement gebrochen, perforiert oder das Filterpapier und die Endkappe entschleimt sind, sollte es sofort ersetzt werden.
3. Bei der Verwendung muss verhindert werden, dass der Luftfilter durch Regen benetzt wird, da der Papierkern, sobald er eine große Menge Wasser aufnimmt, den Luftansaugwiderstand stark erhöht und die Lebensdauer verkürzt.Außerdem sollte der Papierkern-Luftfilter nicht mit Öl und Feuer in Berührung kommen.
4. Tatsächlich werden die Filterhersteller nicht ermutigt, das Luftfiltersystem zu zerlegen und zu reinigen.Schließlich wird die Filterwirkung durch die Reinigung stark reduziert.
Aber für Fahrer, die nach Effizienz streben, bedeutet einmaliges Reinigen, einmal zu sparen.Im Allgemeinen gilt eine Reinigung einmal pro 10.000 Kilometer, und die Anzahl der Reinigungen sollte 3 Mal nicht überschreiten (abhängig von der Arbeitsumgebung des Fahrzeugs und der Sauberkeit des Filterelements).Wenn es sich an einem staubigen Ort wie einer Baustelle oder Wüste befindet, sollte die Wartungskilometerzahl verkürzt werden, um sicherzustellen, dass der Motor reibungslos und sauber atmet und ansaugt.
Wissen Sie jetzt, wie Sie Lkw-Luftfilter besser warten und austauschen können?
Postzeit: 25. November 2021