Papierfilter Dieselschmierölfilter für LKW 5801415504

Beschreibung:

Produktname: Ölfilter5801415504

Spezifikationen:
Filtertyp: Filtereinsatz
Außendurchmesser [mm]:112
Innendurchmesser 1 [mm]:42
Innendurchmesser 2 [mm]: 37,8
Höhe [mm]: 224,5

Spezifikation:
Lastwagen und Busse

Patronen- und Wechselölfilter

Frühe Motorölfilter waren von Patronen- (oder auswechselbarem Element) Aufbau, bei dem ein permanentes Gehäuse ein auswechselbares Filterelement oder eine auswechselbare Patrone enthielt.Das Gehäuse wird entweder direkt am Motor oder entfernt montiert, wobei Versorgungs- und Rücklaufleitungen es mit dem Motor verbinden.Mitte der 1950er Jahre wurde das Spin-On-Ölfilterdesign eingeführt: eine in sich geschlossene Gehäuse- und Elementbaugruppe, die von ihrer Halterung abgeschraubt, entsorgt und durch eine neue ersetzt werden musste.Dies machte den Filterwechsel bequemer und möglicherweise weniger schmutzig und entwickelte sich schnell zum dominierenden Ölfiltertyp, der von den Automobilherstellern der Welt installiert wurde.Für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Patronenfiltern ausgestattet waren, wurden Umrüstsätze angeboten. In den 1990er Jahren begannen vor allem europäische und asiatische Automobilhersteller, wieder auf Wechselfilterbauweisen umzusteigen, da bei jedem Filterwechsel weniger Abfall anfällt.Amerikanische Autohersteller haben ebenfalls damit begonnen, auf austauschbare Patronenfilter umzusteigen, und für beliebte Anwendungen werden Nachrüstsätze zum Umrüsten von Spin-on- auf Patronenfilter angeboten. Kommerziell erhältliche Autoölfilter unterscheiden sich in Design, Materialien und Konstruktionsdetails.Diejenigen, die aus vollständig synthetischem Material hergestellt sind, mit Ausnahme der darin enthaltenen Metallablaufzylinder, sind weitaus besser und langlebiger als die traditionelle Pappe/Zellulose/Papier-Art, die immer noch vorherrscht.Diese Variablen beeinflussen die Wirksamkeit, Haltbarkeit und Kosten des Filters.

Kontakt

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