Traktor Diesel Kraftstofffilter Öl Wasserabscheider CAV296

Schnelle Details

Ein-/Ausgewindegröße: 1/2″-20UNF / M14*1,5
Modell: MF-184
Motor: Perkins AD2-152 Diesel
Modell: MF-274-4
Motor: Perkins AD4-236 Diesel
Modell: MF-231
Jahr: 1980-1985
Jahr: 1982-1986
Jahr: 1989-1999
Motor: Perkins AD4-236 Diesel
Autoausstattung: Massey Ferguson – Farm
Herkunftsort:CN;SHN
OE-NR.:CAV296
OE-NR.:7111-296
Größe:Standard
Garantie: 20000 Meilen
Automodell: für Ford/Fiat/Massey Ferguson-Traktor

Wie schützt der Filter den Motor?

Um den Reibungswiderstand zwischen den sich relativ zueinander bewegenden Teilen im Motor zu verringern und den Verschleiß der Teile zu verringern, wird das Öl kontinuierlich zu der Reibungsfläche jedes sich bewegenden Teils transportiert, um einen schmierenden Ölfilm zum Schmieren zu bilden.Das Motoröl selbst enthält eine gewisse Menge an Gummi, Verunreinigungen, Feuchtigkeit und Additiven.Gleichzeitig führen während des Arbeitsprozesses des Motors das Einbringen von Metallabriebpartikeln, das Eindringen von Partikeln in die Luft und die Erzeugung von Öloxiden dazu, dass die Partikel im Öl allmählich zunehmen.Wenn das Öl ohne Filterung direkt in den Schmierölkreislauf gelangt, werden die im Öl enthaltenen Kleinteile auf die Reibfläche des beweglichen Paares gebracht, was den Verschleiß der Teile beschleunigt und die Lebensdauer des Motors verkürzt.Analyse des Filterelementwissens: Aufgrund der hohen Viskosität des Öls selbst und des hohen Gehalts an Verunreinigungen im Öl hat der Ölfilter zur Verbesserung der Filtrationseffizienz im Allgemeinen drei Ebenen, nämlich den Ölsammelfilter, den Ölgrobfilter Filter und den Ölfeinfilter.Der Filter wird in der Ölwanne vor der Ölpumpe installiert und ist im Allgemeinen ein Metallfiltertyp.Der Rohölfilter ist hinter der Ölpumpe installiert und mit dem Hauptölkanal in Reihe geschaltet.Es gibt hauptsächlich Metallschabertypen, Sägemehlfiltertypen und mikroporöse Filterpapiertypen.Heute wird hauptsächlich der Typ mikroporöser Filterpapiere verwendet.Der Ölfeinfilter wird parallel zum Hauptölkanal nach der Ölpumpe eingebaut.Es gibt hauptsächlich zwei Arten von mikroporösem Filterpapiertyp und Rotortyp.Der Ölfeinfilter vom Rotortyp verwendet eine Zentrifugalfilterung ohne Filterelement, wodurch der Widerspruch zwischen der Öldurchlässigkeit und der Filtereffizienz effektiv gelöst wird.
Filter: Der Filter des Dieselgeneratorsatzes ist eine spezielle Vorfilterausrüstung für Dieselkraftstoff, der in Verbrennungsmotoren verwendet wird.Es kann mehr als 90 % der mechanischen Verunreinigungen, Harze, Asphaltene usw. herausfiltern. Verlängert die Lebensdauer des Motors.Unreiner Diesel führt zu abnormalem Verschleiß des Kraftstoffeinspritzsystems und der Zylinder des Motors, verringert die Motorleistung, erhöht den Kraftstoffverbrauch schnell und verkürzt die Lebensdauer von Generatoren erheblich.Die Verwendung von Dieselfiltern kann die Filtrationsgenauigkeit und -effizienz von Motoren mit Filz-Dieselfiltern erheblich verbessern, die Lebensdauer importierter hochwertiger Dieselfilter um ein Vielfaches verlängern und offensichtliche kraftstoffsparende Auswirkungen haben.So installieren Sie einen Dieselfilter: Der Dieselfilter ist äußerst einfach zu installieren. Schließen Sie ihn einfach an die Ölversorgungsleitung in Reihe entsprechend den reservierten Öleinlass- und -auslassöffnungen an.Achten Sie auf den Anschluss in Pfeilrichtung, und die Richtung von Öleinlass und -auslass kann nicht umgekehrt werden.Beim erstmaligen Einsatz und Austausch des Filterelements sollte der Dieselfilter mit Dieselöl gefüllt und auf den Auspuff geachtet werden.Das Auslassventil befindet sich am Enddeckel des Laufs.Das Verfahren zum Austausch des Filterelements: 1. Austausch des Filterelements des einläufigen Vorfiltergeräts: a.Schließen Sie den Kugelhahn des Öleinlasses und öffnen Sie den oberen Abschlussdeckel.(Die obere Endabdeckung des Aluminiumlegierungstyps muss vorsichtig mit einem Schlitzschraubendreher aus dem seitlichen Spalt herausgehebelt werden);b.Schrauben Sie den Verschlussdraht des Abwasserauslasses ab, um das Abwasseröl abzulassen;c.Lösen Sie die Befestigungsmutter am oberen Ende des Filterelements, und der Bediener trägt einen Schutzfilter Halten Sie das Filterelement mit Ölhandschuhen und entfernen Sie das alte Filterelement senkrecht nach oben;d.Ersetzen Sie das neue Filterelement und polstern Sie den Dichtungsring am oberen Ende (das untere Ende hat eine eigene Dichtung);e.Ziehen Sie die Mutter fest;f.Ziehen Sie die Ablassschraube fest und decken Sie sie ab. 2. Austausch des Filterelements des doppelläufigen parallelen Vorfiltergeräts: a.Schließen Sie zuerst das Öleinlassventil des Filters auf der Seite des Filterelements, das ausgetauscht werden muss, und schließen Sie dann das Ölauslassventil nach einigen Minuten, lösen Sie dann die Endkappenschrauben und öffnen Sie die Endkappe;b.Öffnen Sie das Ablassventil, um das schmutzige Öl vollständig abzulassen und zu verhindern, dass das schmutzige Öl in die saubere Ölkammer gelangt, wenn das Filterelement ausgetauscht wird;c.Lösen Sie die Befestigungsmutter am oberen Ende des Filterelements, und der Bediener trägt das Halten Sie das Filterelement mit ölfesten Handschuhen und entfernen Sie das alte Filterelement senkrecht nach oben;d.Schließen Sie das Ablassventil, decken Sie die obere Endabdeckung ab (achten Sie darauf, den Dichtungsring zu polstern) und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.e.Öffnen Sie zuerst das Öleinlassventil, öffnen Sie dann das Auslassventil, schließen Sie das Auslassventil sofort, wenn das Öl aus dem Auslassventil austritt, und öffnen Sie dann das Ölauslassventil.Betreiben Sie dann den Filter auf der anderen Seite auf die gleiche Weise.

Kontaktiere uns