Autoersatzteile 11700375 Ölfilterelement 0117 4418

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Produktdetail

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Größe

Außendurchmesser: 93 mm

Innendurchmesser 1 : 62mm

Innendurchmesser 2: 71 mm

Höhe: 142 mm

Gewindegröße: 1-12 UNF

Füller/Ergänzende Informationen 2 : mit einem Rückschlagventil

Öffnungsdruck Bypassventil: 2,5 bar

Empfohlene Spezialwerkzeug-Teilenummer: LS 9

Erstausrüster

FALL IH: 711 922

FALL IH: 8888667

FALL IH: 905411880009

FALL IH: O-243252EC

CBT: 905411880009

CLAAS: 00 1301 639 0

CLAAS: 00 1301 639.1

CLAAS: 1301 639 0

CLAAS: CT 60 05 024 443

CUMMINS: 851220031

DEUTZ-FAHR :0117 4418

DEUTZ-FAHR: 0118 2553

DEUTZ-FAHR: 116 0024

DEUTZ-FAHR: 117 3481

DEUTZ-FAHR: 117 4418

DEUTZ-FAHR: 118 2553

Grabenhexe: 195-814

DYNAPAC: 300480916

DYNAPAC: 747284

DYNAPAC: 747289

DYNAPAC: 752011

DYNAPAC: 752012

DYNAPAC: 752091

DYNAPAC: 925676

ENGESA: 2680600298

FIATALLIS: 75285484

Ford: 5000 861

Ford: WD5T6731A

Ford: WD5T6731B

Komponenten des Ölfilters

Während des Arbeitsprozesses des Motors werden ständig Metallabrieb, Staub, bei hohen Temperaturen oxidierte Kohlenstoffablagerungen, kolloidale Sedimente und Wasser in das Schmieröl eingemischt.Die Funktion des Ölfilters besteht darin, diese mechanischen Verunreinigungen und Verharzungen herauszufiltern, das Schmieröl sauber zu halten und seine Lebensdauer zu verlängern.Der Ölfilter sollte die Eigenschaften einer starken Filterfähigkeit, eines geringen Strömungswiderstands und einer langen Lebensdauer aufweisen.In der Regel sind im Schmiersystem mehrere Filter mit unterschiedlicher Filterleistung verbaut – der Sammler, der Grobfilter und der Feinfilter, die jeweils parallel oder in Reihe in den Hauptölkanal geschaltet sind.(Der mit dem Hauptölkanal in Reihe geschaltete wird als Vollstromfilter bezeichnet. Wenn der Motor läuft, wird das gesamte Schmieröl durch den Filter gefiltert; der parallel dazu geschaltete wird als Split-Flow-Filter bezeichnet.) .Unter ihnen ist der Grobfilter in Reihe in den Hauptölkanal geschaltet, der Vollstrom ist;Der Feinfilter ist parallel in den stromaufgeteilten Hauptölkanal geschaltet.Moderne Automotoren sind in der Regel nur mit einem Kollektorfilter und einem Hauptstromölfilter ausgestattet.