Bester Semi-LKW-Ölfilter für Diesel-LKW E251HD11 mittelschwere LKW-Filter

Schnelle Details

Modell: Atego-Serie
Fahrzeugeinrichtung: Mercedes Heavy Duty – Europe Heavy Duty
Jahr: 1998-2004
OE-NR.:E251HD11
Automodell: LKW
Größe: 247 * 119,4 mm
Typ:E251HD11 Filter für mittelschwere Lkw
Material: Filterpapier
Anwendung: Automotor
Paket: Kundenspezifische Anweisung
Musterbestellung:Acceptbale
Service: Professionelle Dienstleistungen
Farbe Gelb
Unternehmenstyp:Hersteller
Zahlungsbedingungen:T/T

Erstens die Rolle des Ölfilters: Verunreinigungen filtern

Unter normalen Umständen werden die verschiedenen Teile im Motor durch das Öl geschmiert, um normale Arbeit zu leisten, aber die Metalltrümmer, einströmender Staub, Kohlenstoffablagerungen, die bei hohen Temperaturen oxidiert werden, und ein Teil des Wasserdampfs, der während des Betriebs der Teile erzeugt wird, werden dies weiterhin tun Einmischen in das Öl, eine lange Zeit verringert die normale Lebensdauer des Öls und kann in schweren Fällen den normalen Betrieb des Motors beeinträchtigen.
Daher wird zu diesem Zeitpunkt die Rolle des Ölfilters widergespiegelt.Einfach ausgedrückt besteht die Funktion des Ölfilters darin, die meisten Verunreinigungen im Öl zu filtern, das Öl sauber zu halten und seine normale Lebensdauer zu verlängern.Darüber hinaus sollte der Ölfilter auch die Eigenschaften einer starken Filterfähigkeit, eines geringen Strömungswiderstands und einer langen Lebensdauer aufweisen.

Zweitens die Zusammensetzung des Ölfilters: Shell-Filterelement

Einfach ausgedrückt besteht der Ölfilter hauptsächlich aus zwei Teilen: Filterpapier und Schale.Natürlich gibt es auch Hilfskomponenten wie Dichtringe, Stützfedern, Bypassventile usw. Diese Hilfskomponenten sind nicht klein.Die Funktion des Bypassventils besteht beispielsweise darin, dass bei einem Ausfall des Filterpapiers aufgrund zu vieler Verunreinigungen das Öl durch den Bypass geleitet wird.Das Ventil fließt zur Schmierung in den Motor.Aber nur optisch sehen wir den Ölfilter nur als Ganzes, und Filterpapier, Bypassventil und andere Teile sind unsichtbar.

3. Wartungszyklus des Ölfilters: Es ist ein empfindliches Teil

Unter normalen Umständen stufen Händler verschiedener Marken Ölfilter als Verschleißteile ein.Am Beispiel von FAW Toyota beträgt die Garantiezeit für Ölfilter 6 Monate nach dem Lieferdatum oder innerhalb von 10.000 Fahrkilometern.Beim Austausch werden grundsätzlich Öl und Ölfilter zusammen ausgetauscht.Wenn er längere Zeit nicht ausgetauscht wird, kann die Funktion des Ölfilters verloren gehen, was sich schließlich auf den Motorbetrieb auswirkt.

Viertens die Demontage und Montage des Ölfilters:

Heben Sie beim Austausch des Filters zuerst das Fahrzeug durch den Heber und schrauben Sie dann den Ölstopfen an der Ölwanne ab, um das Öl abzulassen.
Nachdem das alte Öl im Auto vollständig abgelassen ist, kann mit dem Filterschlüssel der alte Ölfilter herausgeschraubt werden.Wenn das Öl im Auto grundsätzlich nicht mehr austritt, kann ein neuer Ölfilter eingebaut werden.Beim Einbau trägt der Mechaniker eine Ölschicht auf den neuen Ölfilter auf, um eine bessere Dichtwirkung zu erzielen.

Fünf, die Qualität der Ölfilter-Identifizierungsmethode:

1. Aussehen: fein und rau im Aussehen
Der gefälschte Ölfilter hat einen rauen Aufdruck auf der Gehäuseoberfläche und die Beschriftung ist meist verschwommen.Die werkseitige Logo-Schrift auf der Oberfläche des echten Ölfilters ist sehr klar und die Oberflächenlackstruktur ist sehr gut.Aufmerksame Freunde können den Unterschied leicht durch Vergleich erkennen.
2. In Bezug auf Filterpapier: die Filterkapazität
Der gefälschte Ölfilter hat eine schlechte Fähigkeit, Verunreinigungen zu filtern, was sich hauptsächlich im Filterpapier widerspiegelt.Wenn das Filterpapier zu dicht ist, beeinträchtigt es den normalen Ölfluss;Wenn das Filterpapier zu locker ist, fließt weiterhin eine große Anzahl ungefilterter Verunreinigungen willkürlich in das Öl.Verursacht Trockenreibung oder übermäßigen Verschleiß der Innenteile des Motors.
3. Bypass-Ventil: die Hilfsfunktion
Die Funktion des Bypassventils ist eine Einrichtung zur Notförderung von Öl, wenn das Filterpapier durch übermäßige Verunreinigungen verstopft ist.Das eingebaute Bypassventil der meisten gefälschten Ölfilter ist jedoch nicht offensichtlich, sodass das Öl nicht rechtzeitig geliefert werden kann, wenn das Filterpapier versagt, was zu Trockenreibung einiger Teile im Motor führt.
4. Dichtungen: Abdichtung und Ölaustritt
Obwohl die Dichtung etwas unscheinbar aussieht, hängt die Abdichtung zwischen den Komponenten davon ab.Das Dichtungsmaterial im gefälschten Ölfilter ist relativ schlecht, und unter der hohen Temperatur und dem hochfesten Betrieb des Motors wird es wahrscheinlich sein Dichtungsversagen verursachen, was schließlich zu Öllecks führen wird.

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