Diesel Landmaschinen Traktor Spin-On Ölfilter RE506178 zu verkaufen
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Größe
Außendurchmesser: 94 mm
Innendurchmesser 2: 96 mm
Höhe: 146 mm
Innendurchmesser 1 : 81mm
Gewindegröße: 1 1/2-16 UN
Querverweis
CLAAS : CT 60 05 021 346
Grabenhexe: 194815
INGERSOLL-RAND : 36881696
INGERSOLL-RAND : 59154856
JOHN DEERE :RE506178
JOHN DEERE: RE59754
LIEBHERR: 709 0065
SULLAIR: 2250100288
ALCO-FILTER: SP-901
ASAS: SP 901
BALDWIN: B7125
COOPERS: LSF 5196
DONALDSON: P551352
FILTER: ZP 3109
FILM: SO8443
FILM: SO8443A
FLOTTENWACHE: LF3703
FLOTTENWACHE: LF3941
RAHMEN: PH8476
GUD-FILTER: Z 631
HENGST-FILTER: H26W01
KOLBENSCHMIDT: 4332-OS
KOLBENSCHMIDT: 4432-OS
KOLBENSCHMIDT: 50014332
LUBERFINER: LFP 5757
MANN-FILTER : W 925
MISFAT: Z626
PUROLATOR: L 35197
SCT Deutschland: SM 5748
SOFIMA: S3588 R
UFI: 23.588.00
WIX-FILTER: 57243
Wartung des Ölfilters
(1) Führen Sie bei der Wartung des Ölfilters „drei Reinigungen“ durch.Reinigen Sie zunächst den Schlamm an der Innenwand des Filters mit Waschöl und wischen Sie ihn dann mit einem sauberen Tuch ab oder blasen Sie ihn mit Druckluft aus.Die zweite Reinigung besteht darin, das Sediment an der Innenwand des Rotors mit einer Holzschaufel abzukratzen, es dann mit Waschöl zu reinigen und dann den Rotor und die Rotorwand mit einem sauberen Tuch oder Druckluft zu blasen, um eine Beschädigung des Rotors zu vermeiden.Sanjing muss das Kraftstoffeinspritzrohr und das Filtersieb im Rotor mit Reinigungsmittel besprühen und reinigen und dann mit Druckluft blasen, um den reibungslosen Fluss des Rotor-Kraftstoffeinspritzrohrs sicherzustellen.
(2) Um beim Einbau des Filters „drei Siegel“ zu erzielen.Einer besteht darin, die Montagemarkierungen zwischen Rotorbasis und Rotorgehäuse auszurichten, um die Abdichtung zwischen Rotor und Rotorabdeckung sicherzustellen.Die zweite besteht darin, den passenden Spalt zwischen dem Rotor und der Rotorwelle so zu gestalten, dass er den technischen Anforderungen entspricht, um die Abdichtung des oberen und unteren Endes des Rotors sicherzustellen.Die dritte besteht darin, das Anzugsdrehmoment des Dichtungsrings und der Befestigungsmutter zwischen dem Filtergehäuse und der Abdeckung den technischen Anforderungen zu entsprechen, um die Abdichtung zwischen dem Rotorgehäuse und der Abdeckung sicherzustellen und Ölleckagen zu vermeiden.
(3) Führen Sie nach dem Zusammenbau die „drei Inspektionen“ durch.Prüfen Sie zunächst, ob sich der Rotor flexibel dreht und ob das Axialspiel den technischen Anforderungen entspricht.Überprüfen Sie zweitens, ob Öl austritt, nachdem der Filter installiert und zurückgesetzt wurde.Prüfen Sie drittens, ob das Trägheitsgeräusch des Rotors innerhalb von 2 bis 3 Minuten nach dem Abstellen des Motors bei mittlerer Drehzahl oder darüber kontinuierlich zu hören ist, da der Filter sonst nicht richtig funktioniert.