Generator Wasserabscheider Kraftstofffilter SE429B/4 SE429B4 SE429B 4

Kurze Beschreibung:

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Produktdetail

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Größe

Außendurchmesser 1: 119,0 mm

Höhe: 318,0 mm

Gewindegröße: 1 1/4X12

Filterimplementierungstyp: Anschraubfilter

Erstausrüster

CUMMINS: 3309437

KOMATSU: 1257972-H1

PERKINS:SE429B/4

VOLVO: 4084262

Querverweis

ALCO-FILTER: SP-1225

BALDWIN: BF1216

FLOTTENWACHE: FS1216

Kurze Beschreibung des Filtrationsprinzips des Öl-Wasser-Trennfilterelements:

Das Öl tritt zunächst aus dem Einlassrohr in den unteren Teil des Filtergehäuses ein und strömt dann von außen nach innen in das Filterelement.Zu diesem Zeitpunkt setzen sich die gröberen Partikel sofort ab und werden vom Ablassventil freigesetzt, und die kleineren Partikel werden vom Öl-Wasser-Trennfilterelement abgefangen.

Nachdem das saubere Öl von der Filterschale der Öl-Wasser-Trennung gesammelt wurde, fließt es durch das Auslassrohr aus dem Koaleszer-Separator.Mit der Zunahme des behandelten Öls führen die auf dem Filterkern abgelagerten Schadstoffe dazu, dass die Druckdifferenz des Koaleszers ansteigt.

Wenn die Druckdifferenz auf 0,15 MPa ansteigt, bedeutet dies, dass das Koaleszenzfilterelement verstopft ist und ausgetauscht werden sollte.Das Öl fließt vom Öleinlass des Koaleszenzabscheiders in den Boden der ersten Stufe und wird dann zur Innenseite des Filterelements der ersten Stufe umgeleitet.Die Wassertröpfchen setzen sich im Absetzbecken ab, das Öl tritt von außen nach innen in das Nachfilterelement ein, sammelt sich im Nachsiebboden und fließt am Ausgang des Koaleszenzabscheiders ab.

Das Material des sekundären Filterelements ist hydrophob, das Öl kann problemlos passieren, und das freie Wasser wird vom Filterelement blockiert, fließt in den Absetzbehälter und wird durch das Ablassventil abgeführt.