Hydraulikölfilter Motorölfilter PT83 HF6202 1R-0722

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Produktdetail

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Produktgröße

Außendurchmesser: 128 mm

Höhe: 280 mm

Innendurchmesser 1: 86mm

Innendurchmesser 2: 86 mm

Apropos Ölfilter

Ölfilter, auch Ölgitter genannt.Es wird verwendet, um Verunreinigungen wie Staub, Metallpartikel, Kohlenstoffablagerungen und Rußpartikel im Motoröl zu entfernen, um den Motor zu schützen.

Der Ölfilter ist in Full-Flow-Typ und Split-Flow-Typ unterteilt.Der Hauptstromfilter ist zwischen der Ölpumpe und dem Hauptölkanal in Reihe geschaltet, sodass er das gesamte Schmieröl filtern kann, das in den Hauptölkanal eintritt.Der Split-Flow-Reiniger ist parallel zum Hauptölkanal angeschlossen, um nur einen Teil des von der Ölpumpe geförderten Schmieröls zu filtern.

Während des Arbeitsprozesses des Motors werden ständig Metallabrieb, Staub, Kohlenstoffablagerungen und bei hohen Temperaturen oxidierte kolloidale Ablagerungen, Wasser usw. in das Schmieröl gemischt.Die Funktion des Ölfilters besteht darin, diese mechanischen Verunreinigungen und Verharzungen herauszufiltern, das Schmieröl sauber zu halten und seine Lebensdauer zu verlängern.Der Ölfilter sollte eine starke Filterkapazität, einen geringen Strömungswiderstand und eine lange Lebensdauer haben.

Automotive-Anforderungen an Ölfilter

Filterpräzision, alle Partikel > 30 um herausfiltern,

Reduzierung von Partikeln, die in den Schmierspalt gelangen und Verschleiß verursachen (< 3 um-30 um)

Die Öldurchflussmenge entspricht dem Motorölbedarf.

Langer Austauschzyklus, mindestens länger als die Lebensdauer des Öls (km, Zeit)

Die Filtergenauigkeit erfüllt die Anforderungen zum Schutz des Motors und zur Reduzierung des Verschleißes.

Große Aschekapazität, geeignet für raue Umgebungen.

Es kann sich an höhere Öltemperaturen und korrosive Umgebungen anpassen.

Beim Filtern des Öls gilt: Je geringer die Druckdifferenz, desto besser, damit das Öl ungehindert passieren kann.