Hydraulikölrücklauffilter 2076071180 für Auto 207-60-71180

Kurze Beschreibung:

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Produktdetail

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Größe

Außendurchmesser: 150 mm

Höhe: 200 mm

Innendurchmesser 1: 92 mm

Innendurchmesser 2: 92 mm

Erstausrüster

KOMATSU:207-60-71180

KOMATSU: 207-60-71181

KOMATSU: 207-60-71182

KOMATSU: 20Y-60-31121

Querverweis

BALDWIN: PT9351-MPG

DONALDSON: P550787

FILTER: ML 1420

FILTER: ML 1420 MG

FILM: LF5450HT

FLOTTENWACHE: HF35360

HENGST-FILTER: EY890H

Umgang mit Ölfilterverstopfung des Hydraulikfilters

1) Reinigung mit Volumen:

Üblicherweise verwendete Mengen sind Trichlorethylen, Farbverdünner, Toluol, Benzin, Tetrachlorkohlenstoff usw. Diese Lösungsmittel fangen leicht Feuer und haben eine gewisse Toxizität, daher sollten Sie bei der Reinigung volle Aufmerksamkeit schenken.Alkalische Lösungsmittel wie Ätznatron und Ätzkali können ebenfalls verwendet werden, grenzflächenaktive Entfettungsreinigung und elektrolytische Entfettung usw. Obwohl letztere eine starke Reinigungskraft hat, wirkt sie korrosiv auf das Filterelement, und das Lösungsmittel muss so schnell wie möglich entfernt werden nach dem Waschen mit Wasser.

2) Reinigung durch mechanische und physikalische Methoden:

1. Mit einer Bürste reinigen:

Verwenden Sie eine weiche Bürste, um den Schmutz auf dem Filterelement zu entfernen.Eine harte Drahtbürste beschädigt das Filterelement vom Maschentyp und vom Linienspalttyp und bürstet die gesinterten Partikel des gesinterten Filterelements ab.Diese Methode ist für Ölfilter aus Papier nicht geeignet.

2. Ultraschallreinigung:

Ultraschall wirkt in der Reinigungslösung, um den Schmutz auf dem Filterelement zu entfernen, aber das Filterelement ist ein poröses Material und hat die Eigenschaft, Ultraschallwellen zu absorbieren, was die Reinigungswirkung beeinträchtigen kann.

3. Verflüchtigungsmethode durch Erhitzen:

Die Verschmutzung des Ölfilters kann durch Erhitzen entfernt werden, es ist jedoch zu beachten, dass Kohleasche und feste Anhaftungen während des Erhitzens nicht im Filterelement verbleiben können.

4. Druckluftblasen:

Druckluft wird verwendet, um die Verschmutzung auf der Rückseite der Verschmutzungsschicht auszublasen, und die Wirkung des pulsierenden Luftstroms ist besser.

5. Reinigung mit Wasserdruck:

Die Methode ist dieselbe wie oben, und es ist besser, die beiden Methoden abwechselnd zu verwenden.

3) Säurebehandlungsverfahren:

4) Reinigungsschritte und Austausch verschiedener Filterelemente:

1. Papierfilterelement: Entsprechend dem vom Manometer oder der Verschmutzungsanzeige angezeigten Filterwiderstand das neue Filterelement austauschen, generell nicht reinigen;

2. Mesh- und Line-Gap-Filterelemente: Die Reinigungsschritte sind Lösungsmittelentfettung → Bürstenreinigung → Wasserdruckreinigung → Luftdruckblasen und Trocknen → Montage;

3. Filterelement aus Sintermetall: Es kann zuerst mit einer Bürste gereinigt und dann mit einem Lösungsmittel entfettet werden (oder durch Erhitzen und Verflüchtigen unter 400 ℃) → Luftdruckspülung durch hydraulische Presse (Umkehrdruck 0,4-0,5 MP) → Wasserdruck, Luftdruck Spülluftdruckblasen, Entwässern und Trocknen.

Nach der Demontage und Reinigung des Ölfilters sollte dieser in einer sauberen Umgebung in der Reihenfolge der Demontage montiert werden.Wenn das Filterelement ersetzt werden muss, sollte es gemäß den Spezifikationen ersetzt werden, einschließlich des gleichen Aussehens und Materials, der gleichen Filtrationsgenauigkeit und Druckfestigkeit usw. Für den Ölfilter Ersetzen Sie das Material und die Spezifikationen der verwendeten Dichtungen Innenraum, und achten Sie auf die Montagequalität, sonst kommt es zu Ausfällen wie Leckage, Verlust der Ölaufnahme und -abgabe sowie Luftansaugung.