BALDWIN FILTERS BF5816 Kraftstofffilter Spin-on/Hocheffizienz
MASSE:
Außendurchmesser: 3 11/16″ (93,7 mm)
Länge: 7 3/32″ (180,2 mm)
Gewindegröße: 13/16-12
Technische Spezifikationen
FILTER (BaldwinBF5816) – Spin-on-Kraftstofffilter
Moderne Kraftstoffeinspritzsysteme erfordern, dass der Kraftstoff sowohl frei von Partikeln als auch von Wasserverunreinigungen ist.Baldwin Spin-onKraftstofffilters Kraftstoff sauber halten und Motoren mit maximaler Effizienz laufen lassen.
Produkttyp: Sekundärbrennstoff-Spin-On mit hohem Wirkungsgrad
Enthält: Integriertes Pfostensiegel
Kompatible Mitbewerber-Teilenummer: Detroit Diesel 23533726
Anwendung: Detroit-Dieselmotoren
Marke: CHNMST, Meilenstein
Produktstil: Kraftstofffilter
Technologie:Filtration
Industrie:
Automobil
Schwerlasttransport auf der Autobahn
Kommerzielle Lastkraftwagen und Busse
Landwirtschaft
Konstruktion
Industriell
Marine
Bergbau
Ölbenzin
Energieerzeugung
BALDWINBF5816ErsatzKraftstofffilters
CARQUEST 86120
DETROIT-DIESEL 23533726
DONALDSON P556917
FLEETGUARD FF5333
Rahmen P1147G
GRAINGER 2TCG1
Hastings FF1155
LUBER-FINER LFF6816
WIX33120
Versandinformation:
Schiffsgewicht (kg) 0,58
Schiffshöhe (cm) 18.03
Schiffslänge (cm) 9.4
Schiffsbreite (cm) 9.4
HS-Code 8421230000
Der Baldwin BF5816 wurde entwickelt, um die Partikel zu stoppen, die Ihr Kraftstoffeinspritzsystem bedrohen.BigMachineParts.com ist stolz darauf, Ihre Quelle für Baldwin-Kraftstofffilter und -elemente zu sein.
Sekundärbrennstoff-Spin-On mit hohem Wirkungsgrad
Enthält integrierte Pfostendichtung
Entwickelt, um empfindliche Kraftstoffeinspritzanlagen vor feinen Schleifmitteln und Verunreinigungen zu schützen
Auf dem Druck si montiert
Anwendungszusammenfassung: Lkw und Busse mit Detroit-Dieselmotoren der Serie 60 (11,1 l, 12,7 l, 14,0 l).
Was sind Anzeichen dafür, dass Ihr Kraftstofffilter ausgetauscht werden muss?
- Sie haben Schwierigkeiten, das Auto zu starten.Wenn das Problem der Kraftstofffilter ist und dieser nicht bald gewechselt wird, werden Sie möglicherweise feststellen, dass Ihr Fahrzeug überhaupt nicht anspringt.
- Fehlzündung oder unrunder Leerlauf.…
- Fahrzeugstillstand.…
- Ausfall einer Komponente des Kraftstoffsystems.…
- Laute Geräusche von der Kraftstoffpumpe.
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