Kraftstofffilterelement 600-319-3550 Motorkraftstofffilter

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Produktdetail

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Größe

Höhe: 286 mm

Innendurchmesser: 98 mm

Durchmesser des Dichtungsrings: 110 mm

Gewindegröße: 1 5/8-12 UN

Filterimplementierungstyp: Anschraubfilter

Gehäusedurchmesser: 115 mm

Erstausrüster

KOMATSU: 600-311-3550

KOMATSU: 600-319-3520

KOMATSU:600-319-3550

Querverweis

BALDWIN: BF7948

DONALDSON: P553500

Tut dasKraftstofffiltermuss ersetzt werden?

Das Kraftstofffilterelement muss ersetzt werden.Es gibt zwei Arten von Kraftstofffiltern, einer ist ein externer Kraftstofffilter, der von den meisten Menschen verwendet wird, und der andere ist ein interner Filter, der von wenigen Menschen verwendet wird.Handelt es sich um einen eingebauten Kraftstofffilter, ist die Standzeit länger und kann erst nach 100.000 Kilometern getauscht werden, bei seltener Nutzung aber schon nach einigen Jahren.Es ist jedoch mühsamer, das eingebaute Benzinfilterelement zu ersetzen, und es ist notwendig, die Benzinpumpe zu zerlegen, bevor sie ersetzt wird.

Wenn Sie einen Benzin-Außenfilter verwenden, muss dieser häufig ausgetauscht werden, etwa alle 10.000 bis 20.000 Kilometer, und der Austausch ist relativ einfach.Daher müssen der interne und der externe Benzinfilter grundsätzlich ausgetauscht werden, die Lebensdauer ist jedoch unterschiedlich.

Wenn das Benzinfilterelement längere Zeit nicht ausgetauscht wird, wird das Filterelement verschmutzt, und das verschmutzte Benzinfilterelement wirkt sich auf die Situation einer unzureichenden Kraftstoffversorgung und eines instabilen Benzindrucks aus.

Die Gefahren, den Benzinfilter längere Zeit nicht auszutauschen

1. Wenn die Beschleunigung zu schnell ist, hat das Fahrzeug das Gefühl, dass die Leistung nicht ausreicht und die Startgeschwindigkeit niedrig ist;

2. Es ist schwierig zu beginnen, es dauert viele Male, bis es gelingt, und manchmal sind sogar einige Beschleuniger erforderlich, um zu beginnen;

3. Die Verstopfung des Benzinfilterelements verringert den Kraftstoffversorgungsdruck, was zu einem Anstieg des Arbeitsdrucks der Benzinpumpe führt, was die Beschädigung der Benzinpumpe weiter fördert.

4. Es kann den plötzlichen Flammenausfall während der Fahrt beeinflussen, und es gibt bestimmte Sicherheitsrisiken.

5. Das Benzin kann nicht vollständig gefiltert werden, was sich nach der Verbrennung auf eine große Menge an Kohlenstoffablagerungen im Motor auswirkt und auch Klopfen verursachen kann.

Daher kann das Benzin durch strikte Einhaltung der Austauschanforderungen des Benzinfilterelements normal gefiltert werden, so dass es besser an der Arbeit des Motors teilnehmen und ausreichend Leistung zum Fahren des Fahrzeugs bereitstellen kann.